社内SE(アプリ)/スキルアップ/残業20時間程度/在宅制度有｜【神奈川】 プレス工業株式会社
| 企業名 | プレス工業株式会社 |
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| 年収 | 400万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
神奈川県藤沢市遠藤2003-1
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| 職種 | 社内SE(アプリ)/スキルアップ/残業20時間程度/在宅制度有｜【神奈川】 |
| 業種 | 自動車部品／社内システムエンジニア(アプリケーション開発) |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 同社は、フレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーです。そんな同社にて、業務改善課の社内SE職をお任せいたします。OJTにてサポートいたします。 ■社内システムの整備：システムの統制管理、システム基盤の維持/管理、予算/支払い/契約管理、利用者教育、情報セキュリティー ■IT基板設備/企画：全社IT基板の整備/構築企画、技術情報/情報活用、国内外グループ会社システム支援 ■社内システム開発：人事給与、勤怠、販売管理、生産等の新規開発、改善、運用保守業務 ■プロジェクト活動：パッケージ導入等の大規模システム開発 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ■アプリの開発経験 【歓迎】 ■Java/cobol等の言語使用経験 ■社内SEのご経験 【業務の特徴】 他部署からのシステム開発・改善要望を受け、ヒアリングから設計/開発/トライ/運用までを行って頂きます。部としてはシステム開発の全工程を実施しております。課には派遣社員が半数在籍しているので、各工程を分担しながら進めるイメージです。 【働き方】 在宅は基本的に週1回となっております。 【研修】 ■自己研鑽の補助として、通信教育を社内で受けることが可能です。在籍年数にもよりますが受講完了すると、費用補填が行われます。 |
給与・待遇
| 給与 |
400万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■精勤手当 ■休日勤務手当 ■夜勤手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 社内SE(アプリ)/スキルアップ/残業20時間程度/在宅制度有｜【神奈川】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■資格取得奨励金制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■借り上げ社宅制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:00～17:05 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 【強み】 ■海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外各拠点においては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築しています。海外売上比率が高く、リスク分散が出来ております。 ■主要製品のトラック用シャシーフレーム、アクスル、建設キャビンは国内トップシェアを誇ります。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発から実験、解析、製造、検査までを自社で行う一貫体制により、競合となる企業が少なく、事業が安定しています。 ■独立系メーカーであるため、トヨタ系、日産系など企業様に依らず、輸送機器業界の殆どの企業（トラック業界は全企業）に製品を納めております。 ■輸送機器や建設機器の筐体部分（骨組み部分）を製造しているためEV化による煽りを全く受けない見込みです。トラック業界でも乗用車と同じようにEV／FCV化へ向けた動きが加速しており、次世代EV／FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 ■信頼性向上、省人化を目的に、溶接・組立・検査・搬送の自動化を図っています。また、アクスルでは多品種生産への対応として、部品付けにおいて治具レス工法を採用しております。これにより現場の残業時間削減に向けての取り組みも行っております。 【新たな事業展開】 近年、大規模な地震への懸念が高まっております。そんな中で工場で働く方への安全面の確保を行いたいというニーズが取引先各社よりあり、同社の輸送機器・建設機器の筐体製造ノウハウを応用し工場内に設置可能な地震シェルターの開発・製造を行っております。現在、国内や地震が懸念される海外の多くの企業に販路を拡大しております。 （URL）https://www.presskogyo.co.jp/products/shelter.html |
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企業情報
| 企業名 | プレス工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 9164 |
| 資本金 | 8，070百万円 |
| 事業内容 |
【事業内容】 フレーム、アクスル、建設機械用キャビン等の自動車・建設機器部品を扱う独立系のTier1メーカーです。開発・製造から販売、アフターメンテナンスまでを一貫して行っております。 【詳細】 ■自動車関連事業 フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等 ■建設機械関連事業 建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等 ■その他 建築関連部品、立体駐車装置 【取引先】 ■輸送機器メーカー いすゞ自動車(株)／トヨタ自動車(株)／日産自動車(株)／日野自動車(株)／マツダ(株)／三菱自動車工業(株)／三菱ふそうトラック・バス(株)／UDトラックス(株)／ダイハツ工業(株) 他 ■建設機器メーカー キャタピラージャパン(株)／(株)クボタ／コベルコ建機(株)／(株)小松製作所／住友建機(株)／長野工業(株)／日立建機(株)／(株)日立建機ティエラ／ヤンマー建機(株) ■その他 IHI運搬機械(株)／(株)IHI扶桑エンジニアリング／東邦車輌(株)／ベバストジャパン(株) 【下記のような経験をお持ちの方特にお待ちしております！◎】 1. “構造・重量・量産”をキーワードにしたモノづくり経験 ・車両構造部品（フレーム、アクスル、シャシー）や産業機械部品などの設計・製造経験 ・強度・剛性・コスト・耐久性をバランスさせた実用性重視の設計・生産志向 ・重量物・大型部品の取り扱い経験（搬送、安全性、加工方法などの理解） ★該当業種例： ・トラック・バス・建設機械・農業機械・鉄道・工作機械・産業機器 2. 量産体制に関わるスキル ・製品設計、工程設計、製造管理、品質保証など、量産を前提とした業務経験 ・コストダウンや生産性改善、工程不良対策などの現場密着型PDCA経験 ・トライ＆エラーを通じて、地に足のついた改善を積み上げた人 3. 現場と図面の両方を理解できる力 ・CAD・CAEによる設計力＋現場での製造条件や工法への理解 ・設計者でも製造現場の意見を設計に反映できる「現場感覚」がある人 ・技術職全般に求められる「理論×実践の融合スキル」 4. 他部門との連携・調整スキル ・設計、製造、品質、購買、営業など多職種と連携した経験 ・コスト・納期・品質のバランスをとるための折衝・調整力 ・安易な理屈や理想論ではなく、実行力と妥協点を探れる現実的な技術者 5. 海外対応力（あればgood！！） ・海外工場・サプライヤー・顧客とのやりとり経験（メキシコ・タイ等） ・英語の技術資料作成・会議参加レベル（読み書き重視、会話はできれば尚可） ・現地出張や技術指導の経験・意欲 6. 改善・継続的向上への姿勢 ・QC活動、VE/VA提案、カイゼン提案活動への積極参加できること ・トラブルに対して「なぜ？なぜ？」を掘り下げて原因を追える論理的思考力 ・結果が出るまで諦めず、チームで改善に取り組める粘り強さ |
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