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powered by   2024/11/16 更新
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正極材料 に該当する転職・求人一覧

勤務地 日産自動車追浜工場・総合研究所:神奈川県横須賀市夏島町
年収 ~約915万円程度 ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
業務内容 <職務内容/Main Tasks> (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション  研究所や生産技術部門と連携しながら、将来電動車に向けた高いバッテリー性能、品質およびコストを両立したセルを設計し、試作検証サイク...
求める経験 <MUST> ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ・電気化学または電池分野の専門性 ・TOEIC600 点レベルの英語力  ※過去にTOEIC受験歴が無い場合や、スコアが600に満たない方もご応募できます ※別途英語テスト...
勤務地 神奈川県座間市広野台
年収 850万円~1511万円 ※上記年収は業績賞与込みの年収例です。業績・評価により変動します。
業務内容 ■組織構成 今回のポジションは生産技術部門内の設備技術課の電極設備技術課もしくはセル/モジュール/パック設備技術課の配属となります。現在、設備現在生産技術部門全体で170名程度所属しており、そのうち設備技術課は全体で65名程度所属しておりま...
求める経験 <必須条件> ・生産設備に関する仕様検討・メカ設計・制御設計いずれかの実務経験 ・2年以上の管理職経験 ※自動車関連業界以外の方も活躍しています。 ■語学力について ・業務で英語日常使用 or TOEIC 600点以上が望ましい。 ・設備...
勤務地 大阪府守口市松下町11 京阪電車 守口市駅より徒歩 約15分
年収 ※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 一般社員:約550万円~ / 係長クラス:約750万円~ / 管理職クラス:約980万円~ (残業30時間含む)
業務内容 ・車載向けリチウムイオン電池の顧客への技術提案や仕様交渉、承認作業 ・社内の状況とお客様の要望の双方の視点から最適解を導き出し、お客様に納得いただいた形で合意形成を図ることが重要であり、そのために社内関連部署と連携を取りながら顧客交渉してい...
求める経験 【必須】 ・英語力 目安:TOEIC700点以上や英検準1級以上 ・電池の設計・開発・技術営業などの業務経験 (例:セル設計、正極材開発、負極材開発、電解液開発、セパレータ開発、車載部品) 【歓迎】 ・海外駐在/出張で英語を使ってのリチウ...
勤務地 大阪府守口市松下町1番1号 京阪電車 土居駅より 徒歩10分 もしくは守口市駅西口出口より 徒歩15分
年収 【想定年収】 [年収イメージ]※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 一般社員:約550万円~ / 係長クラス:約750万円~ / 管理職クラス:約980万円~ (残業30時間含む)
業務内容 ●担当業務と役割 主な担当業務は、リチウムイオン電池およびその他電池(乾電池、アルカリ乾電池、コイン電池、ニッケル水素電池など)の研究開発、製造、市場品質に関わる問題を、分析解析技術により科学的根拠に基づき解決する事です。 発生した課題を...
求める経験 [経験]   ・分析会社での業務経験が3年以上   ・電池メーカーの研究開発部門および分析部門で、分析の業務経験が3年以上   ・材料メーカーの研究開発部門および分析部門で、分析の業務経験が3年以上 [知識]   ・分析化学(無機分析、有機...
勤務地 日産自動車追浜工場・総合研究所/神奈川県横須賀市夏島町
年収 ~約915万円程度 ※月次給×12か月分+ 賞与(目安値)+残業代+各種諸手当を全て含んだ額です ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
業務内容 <募集背景> 各国環境規制強化のトレンドから自動車パワートレインの電動化シフトが急速に進んでおり、競争力の高い環境車両の開発要求が加速しています。その中でもバッテリは中核となる基幹部品の一つであり、より高い技術の製品をより早くお客様に提供し...
求める経験 ■MUST 機械(自動車整備含む)、電気電子、材料のいずれかの専門性があり以下の関連する業務経験があることを基本としますが、業務経験に拠ってはその限りではありません。 業務経験例: 自動車関連実験業務、電池試作評価業務、NC工作機械、ロボッ...
勤務地 神奈川県座間市広野台2-10-1
年収 850~1300万円 ※業績賞与込みの年収例です。業績・評価により変動します。
業務内容 ■組織構成 今回のポジションは生産技術部門内での電極工程技術課、電極先行技術開発課、 セル工程技術課もしくはジュール/パック工程技術課のどこかの配属となります。 現在、設備現在生産技術部門全体で170名程度所属しており、 そのうち工程技術課...
求める経験 <必須条件> ・(工法開発)バッテリー製造に必要となる各種工法もしくは類似の専門知識 ・(設備開発)メカトロニクス、シーケンス制御、サーボ駆動装置、ロボット、AIoTに関する知見 ・生産技術工法開発もしくは生産設備開発に関する実務経験 ・業...
勤務地 大阪府守口市松下町1番1号 京阪守口市駅より徒歩15分/京阪土居駅より徒歩10分
年収 【想定年収】 [年収イメージ]※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定 一般社員:約550万円~ / 係長クラス:約750万円~ / 管理職クラス:約980万円~ (残業30時間含む)
業務内容 ●担当業務と役割 ・電池進化を支える原理設計・正極材・負極材・極板処方・電解液等の要素技術開発の主担当者 ・基礎研究に留まらず、量産化を見据えた原型開発までが担当領域になります。 ●具体的な仕事内容 ・新規材料(正極材・負極材・極板処方・...
求める経験 【必須】 ・電気化学、物理化学、固体化学、有機化学等の基礎的な知識を有する方 【歓迎】 ・電池開発、もしくは、電池材料開発(正極材・負極材・極板処方・電解液等)の経験がある方 ・英語でのコミュニケーション力
勤務地 神奈川県座間市広野台
年収 ■予定年収 430~987万円 ※(月給×12ヶ月)+賞与(過去支給実績平均:4.65ヶ月))にて試算 <アシスタントマネージャーの場合> 737万~987万円 ※賞与(過去支給実績平均:4.65ヶ月)にて試算
業務内容 ■組織構成 今回のポジションは生産技術部門内での電極工程技術課、電極先行技術開発課、セル工程技術課もしくはジュール/パック工程技術課のどこかの配属となります。現在、設備現在生産技術部門全体で170名程度所属しており、そのうち工程技術課は全体...
求める経験 <必須条件> ・(工法開発)バッテリー製造に必要となる各種工法もしくは類似の専門知識 ・(設備開発)メカトロニクス、シーケンス制御、サーボ駆動装置、ロボット、AIoTに関する知見 ・生産技術工法開発もしくは生産設備開発に関する実務経験 ・海...
勤務地 大阪府守口市八雲中町3丁目1 京阪 守口市駅より徒歩13分
年収 ・年収 一般社員:約550万円~ / 係長クラス:約750万円~ ・昇給・昇格:年1回を予定 ・賞与支給:年2回(6月・12月)
業務内容 ●エナジー材料部のミッション ・地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化が進む中で、電池(特にリチウムイオン電池)事業が急拡大している状況です。パナソニックグループでは、電池事業を戦略事業と位置づけ、米国、中国、イ...
求める経験 【必須】   ・輸出入に関する受発注システムの導入、検証業務の経験をお持ちの方   ・材料・部品の輸出入、貿易業務に関するスキル、実務経験   ・購買業務に関するスキル、実務経験   ・関連部門(社内、海外拠点、サプライヤ、倉庫、船社など)...
勤務地 日産自動車追浜工場/総合研究所 所在地:神奈川県横須賀市夏島町
年収 約900万円~1,060万円 ・課長代理職 固定残業30H/月含む ・賞与(目安値)を含む ・実際の支給時期、金額、支払い条件等については、都度決定します
業務内容 <職務内容> 拡大する電動車市場と世界を取り巻く資源危機やインフレを想定し、EV含む次世代型モビリティへの適用を想定した、Postリチウムイオン電池の研究開発を行っています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するためのPostリチウムイ...
求める経験 <MUST> ・電気化学デバイス(リチウムイオン電池、ニッケル水素電池、乾電池、燃料電池、空気電池などの何れか)の開発経験 ・電気化学、電池分野の専門性 自動車業界経験:不要 TOEIC:600 <WANT> ・電池材料開発、セル設計、...

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