【第二新卒／経験不問】FY25技術系総合職(自動運転，電動化，コネクテッド等) 日産自動車株式会社
| 企業名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 〜 550万円 |
| 勤務地 |
神奈川県厚木市岡津古久
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| 職種 | 【第二新卒／経験不問】FY25技術系総合職(自動運転，電動化，コネクテッド等) |
| 業種 | 自動車／基礎研究・先行開発・要素技術開発（機械） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【募集背景】 日産は、長期的な成長に向けて経営を再建するための行動計画Re:Nissanを発表しました。各市場のお客様ニーズにあわせ、適切な市場に適切なモデルを適切な価格帯で投入していきます。 そのため、より魅力的で競争力の高い商品ラインアップを構築し、現在と将来のお客さまニーズに応えるための技術開発を推進しております。 その中で、将来の日産自動車の技術革新に一緒にチャレンジしていただけるエンジニアを募集しており、組織一丸となってコーポレートパーパス「人々の生活を豊かに。 イノベーションをドライブし続ける。」に向けて取り組んでいきます。 【職務】以下のような技術領域における業務をご担当いただきます。（あくまで一例となります） ■ 自動運転技術開発（センシング、ADAS、走行制御など）・ 自動運転のさらなる進化に必要となるセンシングや車両走行・自動運転制御アルゴリズム、プログラムの研究・開発など ■電動化技術の研究・開発・電気自動車やe-POWERなどの電動化技術を進化させるモーター、インバーター、高電圧部品、バッテリーやシステムの研究、開発など ■コネクテッド技術の研究・開発・コネクテッドカー＆サービスを進化させるためのマルチメディア、ビックデータ、クラウドシステム、スマートフォンアプリなどの研究、開発、評価など ■車載ソフトウェア技術開発・UX/HMIを含む各種システムの実現に向けたソフトウェアの企画、設計、開発など ■SDV・電子電装技術開発・SDVプラットフォームの戦略立案・技術開発およびクラウド環境構築など ■車載電子電装システムのソフト＆ハードの企画、設計、開発、評価など |
|---|---|
| 求める人材 | ＜MUST＞大卒以上/理系学部出身もしくは文系学部出身でも、各技術領域のおいて求められる知識、経験をお持ちの方自動車業界経験： ＜尚可＞ 下記いずれかのスコアをお持ちの方 TOEIC・IP:500以上TOEFL iBT:52以上TOEFL ITP:470以上IELTS:4.5以上英検:準1級以上CET:6以上 ＜WANT＞ 下記のような知識経験をお持ちの方（あくまで一例であり、希望される技術領域毎に異なります） ・機械、電気電子部品またはシステム、無線通信機器、通信デバイス、電池、パワーエレクトロニクスに関連する基礎知識や開発実験の経験者・データ分析、シミュレーション、センシング、画像処理、マテリアルインフォマティクス、AI、機械学習、MBDに関連する基礎知識や実務の経験者・各種ソフトウェア開発経験者／通信系、組込系、モバイルアプリ、クラウドシステムなど ・機械工学、電気電子工学、材料力学、制御工学、人間工学、製図に関する知識や理解のある方 ・構造力学、材料力学に関する知識や理解のある方・海外のベンダー、サプライヤとのビジネス経験者・自動車関連（分野を問わず）に対する興味のある方自動車業界経験： ＜求める人物像＞ ◎幅広く機械関係の基礎知識や開発経験◎自動車関連（分野を問わず）に興味◎ワクワクするクルマづくりに携わりたい方 ◎先進技術を学び、仕事に活かしたい方◎チームで仲間と協力して成果をあげたい方・年収レンジ：月次給（ 参考値 ） ＜給与＞ 修士了／月給28万円 大学卒／月給26万円※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします |
給与・待遇
| 給与 |
460万円 ～ 510万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【第二新卒／経験不問】FY25技術系総合職(自動運転，電動化，コネクテッド等) |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■企業年金制度 ■確定拠出金（401k）制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■社員割引制度 ■資金貸付制度 ■託児所 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考→適性検査（SHL）→1次面接→最終面接→内定 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | ■技術の日産 ・日産は日本3大自動車メーカーの1つに挙げられ「技術の日産」といわれるように高い技術力をもつ自動車メーカーです。2010年には世界に先駆けて電気自動車「リーフ」を発売、さらに2016年11月には、量産型コンパクトカーとして世界初となる、クルマが自ら発電する新電動パワートレインを搭載した「ノート e-POWER」を発売。地球環境の未来のために、技術の日産が世界をリードしていきます。 ・「技術の日産が、人生を面白くする。 ”やっちゃえ”NISSAN」というキャッチフレーズはCMでもおなじみです。 ～The Power Comes From Inside～ コーポレートパーパスは「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける。」これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『LEAF』、e-powerをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。 「他がやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、これからもお客様に新しい価値を提供し続けられるよう、挑戦を続けてまいります。 2021年1月、グローバルな気候変動問題を解決する取り組みに貢献すべく、2050年までに事業活動を含むクルマのライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルの目標を掲げました。その目標の達成に向け、2030年代早期より、主要市場に投入する新型車をすべて電動車両とすることを目指します。無論、情熱的で革新溢れるチャレンジャーとして、日産はこれからもGT-RやフェアレディZなどに代表されるように、運転の楽しさを追求し続けます。 ＃プログラミングの武装集団！ https://global.nissanstories.com/ja-JP/releases/story-190709 |
企業情報
| 企業名 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 12389 |
| 資本金 | 6，058億13百万円 |
| 事業内容 |
Innovation that Excites ～世の中が変わる瞬間を創り出す～ 誰もやったことの無いこと、その多くは日産自動車がやり遂げてきました。 私たちは単純に車をつくるのではなく、創業当時から技術を用いてワクワクするような世の中、生活、瞬間を創り出すことにフォーカスしてきました。 今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。 「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」 世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。 誰もやったことの無いこと、その多くは日産自動車がやり遂げてきました。 私たちは単純に車をつくるのではなく、創業当時から技術を用いてワクワクするような世の中、生活、瞬間を創り出すことにフォーカスしてきました。 今、自動車業界は100年に一度と言われる大きな変革の時を迎えています。 「日産がやらなくて、ほかに誰がやる」 世界中の人々に豊かな生活を提供し続けるために、自ら挑戦し、変革を推進しようとする意欲に溢れた人財を世界中から求めています。 ■事業内容 ・自動車、船舶の製造、販売および関連事業 ・1933年に神奈川県横浜市に設立され、 現在、日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を持っています。 160以上の国や地域で商品・サービスを提供しています。 ・日本国外の一部では高級車ブランドの「インフィニティ（INFINITI）」、また新興国向けには低価格ブランドの「ダットサン」を展開しています。 ■自動車事業のトピック ・自動運転や電気自動車など常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。 ・自動運転技術について業界で最先端を走っており、2016年には自動運転車の発売を他自動車メーカーに先駆けて発売しております。 ・リーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車についても業界にで先駆けており、販売台数は世界トップクラスです。 |
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