開発<減速機・変速機> 社名非公開
企業名 | 社名非公開 |
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年収 | 1100万円 〜 1700万円 |
勤務地 |
大阪府木田元宮1丁目1-1
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職種 | 開発<減速機・変速機> |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の機械・機構設計(機械) |
ポイント | 自動車用駆動系部品で国内トップクラスのシェア、自動変速機向けのトルクコンバータではグローバルNo.1シェアを誇るサプライヤーです。既存製品だけでなく各自動車メーカーから「次世代製品」開発のパートナーとして選ばれ続ける優良メーカーです。残業時間月平均15時間程度とメリハリがつけやすい環境です。 まだまだここには書ききれないお勧めポイントがございますので、気になる方はお気軽にご相談ください。 |
正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
同社にて、下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ■EV車両用に弊社独自の動力伝達システムを開発中で、コンポーネントの一つである減速機及び変速機の開発業務 ■対象車両は小型モビリティ~商用トラック |
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求める人材 | 【必須要件】 ・自動車用減速機或いは変速機の設計開発経験 【歓迎要件】 ・製図:CATIA V5の経験 ・駆動系シミュレーション・構造機構解析業務経験 |
給与・待遇
給与 |
600-1200万円 ※残業代について、上級社員での採用となった場合は、管理職層にあたるため、なし(年収800万円以上) |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 開発<減速機・変速機> |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、時間外手当、役職手当 財形貯蓄、持株会、退職一時金(対象者:50歳以上、勤続10年以上)、確定拠出年金、社内保育園、診療所(内科・外科・歯科) |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:10 - 17:00(コアタイム:12:55 - 14:55) |
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休日・休暇 | 年間121日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏季休暇、年末年始、有給休暇、GW、 等 |
その他
選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】1~2回 【選考フロー】 最終面接(役員、人事、部門) |
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企業情報
企業名 | 社名非公開 |
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事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の独立系自動車部品メーカー。 マニュアルクラッチやトルクコンバータなど駆動系部品で世界トップクラスのシェアであり、国内の全完成車メーカー、海外主要完成車メーカーと取引実績があります。 欧州でのMT車向けクラッチが好調で、アフターマーケットの販路拡大により、さらなる成長を見込んでいます。 【技術力】 摩擦・振動・流体に特化した高い技術によって、多くの製品が純正採用され、数々の技術賞を受賞しています。 最新鋭の開発・試験設備を有し、開発から生産まで100%自社で行える体制を構築。スピーディーな新製品開発を行っています。 【職場環境】 社内に保育園やクリニックなどを完備しています。 研修施設では基礎から専門への段階的アプローチで、実践的技術を学ぶことができます。 |
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