製造技術（生産技術）職オープンポジション 株式会社シマノ
| 企業名 | 株式会社シマノ |
|---|---|
| 年収 | 〜 900万円 |
| 勤務地 |
大阪府
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| 職種 | 製造技術（生産技術）職オープンポジション |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の品質管理(機械） |
| ポイント | 製造技術（生産技術）職オープンポジション |
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正社員
年間休日120日以上
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募集要項
| 仕事内容 |
・ 自転車部品製造工程における生産準備（金型設計、設備導入）、設備保全、CAE解析、製造システム企画導入などいずれかの製造技術業務をご担当いただきます。ご経験・ 適性、ご希望を鑑みて、最適な職務をご提示させていただきます。 【製造工程】鍛造、プレス、ダイカスト/金型鋳造、樹脂射出成形 【具体内容】※下記いずれかの業務をご担当いただきます。 １）金型生産準備（工程設計、金型設計、金型手配、トライ、量産立ち上げなど）、量産フォロー（不具合対応、ライン改善）、標準書策定・ 改定 ２）新規生産設備企画・ 導入（設備仕様策定・ 発注、設備導入・ 立ち上げ、設備改良） ３）設備保全/型保全の保全計画・ 実行、工事管理、恒久対策、作業標準書作成 ４）ダイカスト/金型鋳造、樹脂射出成形工程におけるCAE解析、解析モデル構築 ５）工場DX化推進に伴う、生産可視化に向けた製造システム企画導入（BOP、MES運用化） ※生産設備能力をリアルタイムに把握し、改善を可能にするための、アルゴリズム～ツール/ソリューション仕様などを企画し、情報システム部と連携の上、導入運用までをご担当いただきます。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】※下記いずれかを満たす方（実務経験5年以上） １プレス、ダイカスト、樹脂射出成形などの金型設計や生産準備業務の経験 ２設備仕様検討・ 導入立ち上げの経験 ３設備保全や金型保全の経験 ４樹脂流動、鋳造、熱流体解析いずれかの経験 ５ITシステムの要件定義から導入運用までの経験 【尚可】 ・ 四輪、二輪、家電メーカーでの生産技術経験 ・ 設備企画、設備設計の経験 ・ 塑性加工、溶融加工、樹脂成形、3次元金属造形等の専門知識 ・ 生産/製造系システムまたは、BOPやMESシステムの企画導入経験 ・ トヨタ生産方式の知見をお持ちの方 |
給与・待遇
| 給与 |
～900万円 経験・スキルに応じて支給（できる限り柔軟に前職の年収水準維持に対応します） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 製造技術（生産技術）職オープンポジション |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 ■その他：〇退職金・保養所・財形貯蓄・持株会・遺族年金・独身寮／社宅（但し、規程に基づく）など 〇役職手当・イベント手当・食事手当・転勤支度金（国内・海外）■手当：通勤手当（公共交通機関全額支給。但し、規程に基づく。一部自転車による通勤許可あり（通勤用自転車購入補助、ヘルメット着用補助 5000円／月）など）、家族手当（子供手当11000円、その他扶養家族（配偶者を除く）3500円）、クオリティオブライフ手当：17000円 ■教育制度・資格補助補足：キャリア採用者研修、実務研修（配属後）、語学研修（英語・中国語）、海外派遣研修、通信教育、その他階層別研修 ■休暇・健康増進：婦人総合健診補助、特定不妊治療休業及び治療費補助、保養所（滋賀県北小松、和歌山県白浜） |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:00～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 土日祝(同社カレンダーにより年数回土曜日出社あり）有給休暇、慶弔時などの特別休暇、有給休暇、育児休業、介護休業、マイライフプラン休暇（時効消滅する年次有給のうち80日までを積み立て、自己啓発活動や余暇活動、慶弔休暇の一部として使用可能） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考→職務適性検査（テストセンター受検）・1次面接→最終面接（開発、品質、生技は副社長）→内定 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社シマノ |
|---|---|
| 設立 | 1940年1月 |
| 従業員数 | 9703名 |
| 資本金 | 356億円 |
| 売上高 | 4743億6200万円 |
| 事業内容 |
■概要：世界の「SHIMNO」として圧倒的なブランドを誇りる競技用等のハイエンド自転車部品や釣具などにまつわる優良大手グローバルメーカー。海外売上高比率9割を超え、収益面でもプロユースのトップブランドをも取り揃え高い営業利益率（約25%）を誇る。自転車部品は世界シェアが9割を超える製品が多数。自己資本比率も製造業平均の2倍近い約9割と盤石な経営体制のもと事業を推進しています。 ■技術力・製品力：競技用自転車業界において、世界最高峰と言われるツール・ド・フランス（オリンピック、ワールドカップと並ぶ世界の三大イベント）参加チームの約7割強（2024年度実績）が同社の変速機「デュラエース」を... |
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