【豊田】ユニット部品(エンジン・ボデー)の低圧鋳造、生産準備および生技開発業務 トヨタ自動車株式会社
企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
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年収 | 550万円 〜 |
勤務地 |
愛知県
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職種 | 【豊田】ユニット部品(エンジン・ボデー)の低圧鋳造、生産準備および生技開発業務 |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界の生産・製造・プロセス技術(機械部品) |
ポイント | 【豊田】ユニット部品(エンジン・ボデー)の低圧鋳造、生産準備および生技開発業務 |
正社員
フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
【概要】 自動車用ユニット部品となる、アルミ素形材部品を低圧鋳造法にて製造しています。 設備設計(鋳造機、R/B、AGV、搬送、加工など)の加工点を決める要素技術開発、設備として成立させる設備開発工程・プロセスを決める工程計画業務をお任せいたします。 【業務】 製造工程の改善のため、生産技術の立場で業務推進 ・要素技術開発(金属、熱処理、流体、塗型、センシング) ・生産設備開発(R/B、設備ハード/ソフト、構想) ・鋳造部品生産のための工程計画(プロセス検討) 【ミッション】 社内外の変化が激しい変革期において、低圧鋳造、重力鋳造分野にてクルマの未来を切り開くため要素技術を極め、人材育成をし、エンジンラインの競争力向上や、生産技術を基にした新部品の開発~量産化などでもっと良いクルマに貢献する。 カーボンニュートラル(CN)やサーキュラーエコノミー(CE)への要求の高まりやグローバル生産拠点で同一品質を保つために技術伝承が必要であること、マルチパスウェイで全方位に商品力の高いクルマにしていく必要があることが求められていく中、環境設備開発、要素技術開発、材... |
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求める人材 | 【必須】 ■設備設計等の生産技術業務、もしくは設備開発経験者 or ■鋳造領域での生産技術分野もしくは生産維持管理業務経験者(3 |
給与・待遇
給与 |
590万円~1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30(豊田本社)、8:45-17:45(名古屋オフィス、東京本社)※部署によりフレックスタイム制あり |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 【豊田】ユニット部品(エンジン・ボデー)の低圧鋳造、生産準備および生技開発業務 |
待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:30~17:30 |
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休日・休暇 | ◎完全週休2日制(土・日) ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職/介護休職(各最長2年) |
その他
選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結 |
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企業情報
企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
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設立 | 1937年8月 |
従業員数 | 372817名 |
資本金 | 6354億円 |
売上高 | 45兆953億2500万円 |
事業内容 |
<自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他> ※豊田自動織機製作所(現在の豊田自動織機)の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」:◆自動車事業 : 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売 ◆e-TOYOTA事業 : クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート ◆マリン事業 : 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売 ◆バイオ・緑化事業 : 植林事業、環境緑化事... |
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