【広島】電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発 マツダ株式会社
| 職種 | 【広島】電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発 |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【職務概要】 電気駆動システム（Mild-Hybrid、BEV、Plug-in Hybrid）におけるバッテリマネージメント制御アルゴリズムとソフト開発をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■バッテリの寿命を保証する為のバッテリ状態管理ソフトの開発 ■過充電、過放電を防止するためのバッテリ状態検出ソフトの開発 ■バッテリ冷却コントロール開発 ■漏電検知等のフェールセーフ機能開発 ■バッテリや実車評価に基づくバッテリマネージメント制御の妥当性検証 【部門ミッション】 将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現のため、鍵となる技術領域の一つである駆動用バッテリとその制御システムについて、コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発（からくりをモデル化する技術の開発）により、想像的かつ効率的にその開発を実施します。 |
| 求める経験 | 【必須】 ■電気駆動用のバッテリ、リチウムイオンバッテリに関わる制御開発経験をお持ちの方 【尚可】 ■モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方 ■理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方 【仕事の魅力】 同社ではパワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、電機駆動部品全体やエンジン／エンジン部品も含めたクルマ全体での最適となるようなクルマ開発を目指しております。その為、関係各所とのコミュニケーションが多く、担当部品以外の製品についても幅広く理解をいただくことが必要となりますが、その分クルマづくりの醍醐味を体感することが可能です。 |
| 勤務地 |
【中国】広島県 安芸郡府中町JR線「向洋」駅より徒歩3分
|
| 年収 |
年収:400万～800万程度 月給制：月額200000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 勤務時間 |
9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 |
| 休日・休暇 | 年121日、土、日、年末年始9日、有給休暇 |
| 募集背景 | 事業拡大に伴う増員 |
| 福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報：屋内禁煙 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接2、3回→内定 |
この求人情報は、「株式会社ワークポート」が取り扱っています
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