EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック電装設計｜【神奈川】 株式会社AESCジャパン
| 職種 | EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック電装設計｜【神奈川】 |
|---|---|
| 社名 | 株式会社AESCジャパン |
| 業務内容 |
～米フォーチュン誌「世界を変える企業（Change the World）2021年度第2位にランクイン/シェア拡大中～ https://fortune.com/company/envision-group/change-the-world/ 〈【308】EV向けリチウムバッテリのバッテリーパック電装設計〉 自動車用リチウムイオンバッテリのバッテリパックに適用する電子電装部品の設計を行っていただきます。 具体的な業務は下記となります。 ＜具体的業務＞ ・電気的視点での要求仕様に対する検討、部品の選定、新規開発 ・電気工学に基づくバッテリモジュール、高電圧ハーネス、ジャンクションボックス、BDU、 補機類（リレー、ヒューズ 等）の適用設計（部品の選定） ・顧客への技術提案 入社直後は、お客様の仕様を理解し、具体的に製品に落とし込む事からスタート頂き業務に慣れて頂きます。 ＜ミッション＞ OEMにより要求が違う為、それぞれの顧客の要望を理解しながらバッテリーパックシステムの回路システム構築頂きます。要求の中には「バッテリをこのように制御したい」という要求もあれば、「電池としての高い出力を出したい」等さまざまな要望があります。 その要求を叶える為に、今回お任せする業務内容の電装部品の選定は非常に重要な役割となります。 回路を構成するものを選定するという過程で、バッテリ自体の性能含め課題を解決して頂けます。 同社として、エンジニア育成のため、ご本人の資質、適正に合わせ、下記のような定期的な業務ローテーションを計画しています。 ・業務変更の範囲（組電池性能/組電池評価 等） ・業務変更の頻度（2~3年毎） ■魅力・やりがい 材料から車載まで、バッテリに関わる幅広い領域の開発業務を行なっています。 国内海外問わず多くの自動車（２輪車含む）OEMと、車両の企画時点から技術的なコミュニケーションを開始し、社会環境に貢献するEV、電動車開発にかかわることができます。 Envision社との協力により、クリーンエネルギーインフラ事業から車載電池まで幅広い分野での貢献が可能です。 |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ・電気もしくは物理に関する知識を有し、かつ電子電装部品や回路の知識、システム図の読み書きの知識を有する方。 ・自動車部品に代表される工業部品の設計経験を有すること。 ・部品設計において、顧客要求を理解し、提案する設計が要求満足することを理論的に説明できる能力（経験）を有すること。 ＜歓迎要件＞ ・自動車用組電池開発プロジェクト経験者 ・構造設計と電子・電装部品を組み合わせて開発経験のある方。 ・自動車メーカーと製品、（ユニット、部品）仕様決定の折衝経験がある方。 ・自動車メーカーに向けて、FMEA、FTA等の書類を作成し提出経験のある方。 ■語学力 英語会話に抵抗がない方（※現時点では利用できなくても意欲があれば問題ございません） ＜求めるご経験詳細＞ ・自動車関連開発プロジェクト経験者、電子・電装部品の設計・開発経験 ・自動車部品の開発を新規構造提案から量産まで経験 ・バッテリーシステム内電装系開発、適用経験 ・産業用機器（機械設備、輸送機器、通信設備、変電所 等）配電盤の設計・開発経験。 ＜求める人物像＞ ・ 新たな課題に対し果敢にチャレンジできる人 ・ 困難な局面においても打開を図れる人 ・ 部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人 ・ チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人 ・ バッテリ開発にモチベーションが高い人 ・ 電動車と、その社会環境に対する興味、関心が高い人 |
| 勤務地 |
神奈川県座間市広野台2-10-1
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| 年収 |
442万円 ～ 1148万円 ■通勤手当 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
■完全週休2日制、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇、介護休暇 ■ |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【選考予定フロー】書類選考→1次面接（→２次面接）→内定 |
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