ソフトウェア開発<車載用ボデー系システム> 東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー
企業名 | 東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー |
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年収 | 1100万円 〜 1600万円 |
勤務地 |
愛知県朝日町2-1
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職種 | ソフトウェア開発<車載用ボデー系システム> |
業種 | 輸送用機器(自動車含む)業界のプログラマー(制御系) |
ポイント | 世界No.1製品を持つ大手自動車部品メーカー。ドライブトレイン関連、ブレーキ及びシャシー関連、ボディ関連、エンジン関連、情報関連と幅広い製品を取り扱っています。世界初の製品が数多くあり、技術力に定評があります。給与も高水準である同社で、積極的な中途採用を行っています。 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
仕事内容 |
同社にて、組み込みソフトウェア開発をご担当いただきます。 ・車体系システム製品(パワースライドドア、パワーバックドア、サンルーフ、メモリーシート等)の上位システム開発 【具体的には】 OEMや社内設計部署と協業し、車体系制御システムの要求仕様をまとめ、仕様設計からソフトウェア評価までの一連の製品開発プロセスにおける全体あるいは一部について、協力会社を率いて遂行いただきます。 ・要求仕様の分析(OEMから受領した要求を分析し、車両全体・エンドユーザへの影響を検討し、制御仕様を立案) ・モデルベースやシミュレーションを活用した上流設計(実際にモノを試作し、意図通りのシステム検証) ・量産ソフトウェア開発(要求仕様に基づき、可変性、可読性の高いモデル/ソフトを協力会社と構築し実車評価) ■使用言語、環境、ツール等 使用言語:C、C++、Python、SysML、UML 環境:PC、HILS、SILS、MILS ツール:MATLAB/Simulink、StateFlow、Enterprise Architect(EA) 、統合開発環境(MULTI) |
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求める人材 | 【必須要件】組み込み製品開発において以下いずれかのご経験をお持ちの方 (1)仕様作成(上流工程)経験3年以上 (2)ソフトウェア開発(下流工程)経験3年以上 【歓迎要件】 ・製品開発のプロジェクトリーダー経験 ・車載セキュリティ、車載通信、機能安全、ダイアグ仕様に関する知識 ・AUTOSAR、モデルベース開発経験 ・量産ECUのソフトウェア開発経験(OEMとの折衝経験等) ・モータ、センサ制御開発経験 |
給与・待遇
給与 |
600-1100万円 年収例 ・490万円/25歳・610万円/30歳・700万円/35歳・1,090万円/40歳 ※賞与含む 残業代-家族手当含まず ※目安でありキャリアや能力を考慮の上、同社規定により確定いたします。 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | ソフトウェア開発<車載用ボデー系システム> |
待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家賃補助(入居条件有)、家族手当 寮社宅、持ち株会制度、財形貯蓄、社員食堂、個人年金など(従業員拠出)への補助、その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金、服装自由、在宅勤務可能、短時間勤務可能 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00) |
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休日・休暇 | 年間122日/(内訳)完全週休2日制(土・日)、春季休暇、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、永年勤続休暇、介護休暇、産休育休 |
その他
選考プロセス | 【筆記試験】有(SPI・TAL) 【面接回数】2回 【選考フロー】 1次面接 ⇒ 最終面接 |
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企業情報
企業名 | 東証プライム上場、国内2位、世界6位の自動車部品メーカー |
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事業内容 | 【概要・特徴】 完成車メーカーを親会社にもつ総合自動車部品メーカー。 国内外の完成車メーカーにドライブトレイン、ブレーキ&シャシー、ボディ、エンジンなどの自動車部品を提供しています。 多数の連結子会社を擁し、機能部品分野では業界トップクラスの実績であり、幅広い製品群を強みとしています。 【研究開発】 自動車部品のシステム化、モジュール化を推進しています。 トランスミッション、運転・駐車支援システムなどの開発において業界をリードしており、世界初の技術も多数保有しています。 【社風・風土】 事業領域は自動車部品にとどまらず、住生活分野など広い分野に及びます。 企業としてチャレンジすることが多いため、若手でも大きな仕事に挑戦できる社風です。 担当業務に応じた知識研修、技術研修、品質管理研修、語学研修などの教育体制が整っており、自己啓発プログラムも充実しています。 |
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