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シミュレーション に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 安城市パワートレーン技術センター |
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| 年収 | 年収 700 ～ 1200 万円 【年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎1,042万円/管理職 課長クラス ※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定... |
| 業務内容 | 「EV車向けパワーエレクトロニクス機器の先行開発◎管理職候補◎」のポジションの求人です ■具体的な業務内容： 高性能・高機能・低コストなどの新構造・新技術 アイテムを創出し、競争力のある電力変換器の先行開発。 システム最適化の為にある... |
| 求める経験 | 【必須】 以下いずれか必須 業界不問（自動車業界以外の方も歓迎いたします） ・パワーエレクトロ二クス機器開発経験3年以上 ・高電圧電気回路設計経験 ・回路シミュレーション経験 【歓迎】 ・Twinbilder、SPICE... |
| 勤務地 | 愛知県 安城市パワートレーン技術センター |
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| 年収 | 年収 500 ～ 1000 万円 【年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎1,042万円/管理職 課長クラス ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業... |
| 業務内容 | 「HV/EV向け電力変換ユニットの商品企画開発／愛知D21」のポジションの求人です 【お任せする業務】 3～5年後を見据えたインバータ含む電動化駆動システムの企画開発、及び世界の自動車メーカからの要求分析に基づく仕様設計を担当いただきま... |
| 求める経験 | 【必須】 ＜電力変換用回路設計＞ ・電気電子回路（アナログ（小信号）・パワー（高電圧））での開発業務・量産設計経験 ・EMC（電磁両立性）に対する基礎知識 ・電子部品のデータシートが読解可能なこと ・オシロスコープ・DMM等、基本... |
| 勤務地 | 愛知県 刈谷市 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 800 万円 【年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）◎1,042万円/管理職 課長クラス ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代... |
| 業務内容 | 「車載用ボデー系システム ソフトウェア開発」のポジションの求人です 【お任せする業務】 組み込みソフトウェア開発 ・車体系制御システム製品（MaaS系システム、パワースライド等のドア系システム）の制御アプリケーション企画と開発 ・各... |
| 求める経験 | 【必須】 組み込み製品開発において以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・仕様作成（上流工程）経験3年以上 ・ソフトウェア開発（下流工程）経験3年以上 【歓迎】 ・製品開発のプロジェクトリーダー経験 ・車載セキュリティ、車載通... |
| 勤務地 | 愛知県 広瀬製作所（愛知県豊田市）、桑名事業所（三重県桑名市）、安城製作所（愛知県安城市）、先端技術研究所（愛知県日進市）のいずれか |
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| 年収 | 年収 500 ～ 1200 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「電動車向けパワー半導体素子の企画/開発/設計《入社実績多数》」のポジションの求人です 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）の企画/開発/設計業務 【職務内容】 ・車載用... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験または知識を有すること ※パワー半導体の経験有無は問いません |
| 勤務地 | 愛知県 名古屋市西区牛島町6番1号名古屋ルーセントタワー33階 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 800 万円 ・昇給／年 1 回（4 月） ・賞与／年 2 回（6 月・12 月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「ワイヤーハーネスシステムの研究・開発（名古屋） 」のポジションの求人です ワイヤーハーネスシステムの研究開発（ハーネス先行開発、システム開発、デジタル開発）をお任せします。 【配属部署】E&Eシステム研究部 《入社後の流れ》... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■各種製造業（自動車部品、自動車、ワイヤーハーネス、ECU、電子機器、ツール、電機関連、通信製品、IT関連業界、ソフトウェアベンダー、通信事業者など）での設計、開発、研究業務の経験 ＜下記のようなご経験をお持ちの方歓迎... |
| 勤務地 | 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「ドライブトレインの制御設計（電動トランスアクスル【1回面接】」のポジションの求人です ＜部概要＞ ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの... |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ■共通要件 ・ドライブトレイン（トランスミッション）の機構設計 ・車載ECUの設計・評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils,Mils等） 輸送用機器開発における上記いずれかのご経験 ■以下係長職採... |
| 勤務地 | 愛知県 岡崎市橋目町字中新切1番地【岡崎製作所】 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 900 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「ドライブトレインの制御設計【1回面接】」のポジションの求人です ＜入社後の担当領域＞下記いずれか ・手動変速装置/自動変速装置の設計および試験 ・4輪駆動装置の設計および試験 ・デファレンシャルの設計および試験 ・上記の各装置に... |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ■共通要件 ・ドライブトレイン（トランスミッション、デファレンシャル等）の機構設計 ・適合開発/試験の経験 ・車載ECUの評価経験 ・シミュレーション環境の構築経験（Hils,Mils等） 輸送用機器開発における... |
| 勤務地 | 千葉県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 600 ～ 800 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【職務内容】 電動ショベルのシステム仕様策定、設計、コンポーネント開発、制御ソフトウエア設計製作、試作評価の中で、適性に応じご担当業務を決定します。 電動モータやインバータ、蓄電池などのコンポーネントに関しては、要求仕様の策定や外部企業... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■いずれかのご経験をお持ちの方 ・ハイブリッド・電動自動車、建設機械の研究開発者 ・電池システム、インバータ・モータの設計 ・電動駆動系や熱・エネルギーに関する解析やシミュレーション |
| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1600 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 同部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。 インターネッ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等） 【歓迎要件】 ・自動車関連システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（車載シ... |
| 勤務地 | 埼玉県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1600 万円 賞与：年2回（6月、12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 当部門では100年に1度と言われる変革期にある自動車業界の重要テーマ「CASE」の根幹を成すコネクテッドプラットフォーム（※車（モビリティ）とヒトをつなぐデジタルサービスプラットフォーム）を構築しています。インターネットを介してリアルタイム... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験 （プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等） 【歓迎要件】 ■自動車関連システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験（車... |