【平日or土曜1回面接】EV/PHEV用電池セルの先行開発（京都）／EV・パワートレイン先行開発部 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | 【平日or土曜1回面接】EV/PHEV用電池セルの先行開発（京都）／EV・パワートレイン先行開発部 |
|---|---|
| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
【業務】電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーセルの先行開発をリーダーとして推進いただきます。 【詳細】 ■バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行 ■車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発 ■新規バッテリーパックを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ■量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート 【魅力】 昨今の環境意識の高まりや政府のカーボンニュートラル宣言といった背景から、自動車の電動化は脱炭素社会の実現のために不可欠です。電動車両の開発にあたって「バッテリー」は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。また完成車メーカーにて電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができる環境です。自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 |
| 求める経験 | 【必須】 ■リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいづれかの経験 ＜係長以上の場合＞ ■メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 |
| 勤務地 |
京都府京都市右京区太秦巽町1番地
|
| 年収 |
450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 勤務時間 | 08:00～17:00 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎年末年始 ◎ゴールデンウィーク ◎夏季休日 ◎年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） |
| 福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費補助 ◎有扶（家族）手当 ◎時間外労働手当 など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接1回、▲適性検査：Web試験※企業より直接ご案内があります ▲面接：人事担当者・部門担当部長 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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