電池開発【湖西/本社（静岡県）】 トヨタバッテリー株式会社
| 企業名 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 400万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
静岡県
湖西市岡崎20番地 湖西本社（車通勤可）高速・新幹線通勤可（費用負担は規定あり）
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| 職種 | 電池開発【湖西/本社（静岡県）】 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の基礎・応用研究・技術開発（化学） |
| ポイント | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】■HV・PHV用車載電池市場で世界シェアトップ！◎あなたが作った電池が地球環境改善につながる！■急成長を続け今後も工場の増設が決定しております◎自動車業界はもちろん異業界多数入社。『大手出資の安定感』と『ベンチャーのようなチャレンジ精神』が最大の魅力です。 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
「電池開発【湖西:本社（静岡県）】」のポジションの求人です 【期待する役割】電池開発を担当頂きます。具体的には下記をお任せします 【職務内容】 ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 【募集背景】中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術（基盤技術）の構築と新製品開発を行うための増員です 【組織構成】先行開発部 平均年齢30代前半の若い組織で、セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます 【組織のミッション】 ・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する ・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発 ・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる 【魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して 大きなインパクトを与えることができます。 ・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。 ・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。 【キャリアプラン】 ・まずは、材料開発、構造部品開発でスペシャリティーを高めていただきます。その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として、成長していただきたいと考えています。また、材料、部品開発の経験者であれば、チームリーダーとしてご活躍いただくことも考えています |
|---|---|
| 求める人材 | 《必須要件》 ■電池開発のご経験をお持ちの方 ・HEV、BEV問わず、LiBの電極材料、構造部品、セル開発のいずれかの経験がある方 ・車載LiB以外、またLiB以外の電池でも開発経験のある方 〈歓迎要件〉 ・SQC（統計的品質管理）の知識と実践経験 ・計算科学、シミュレーション技術 （VBAマクロプログラムの知識と実践経験） |
給与・待遇
| 給与 |
年収 440 ～ 800 万円 ※残業時間（30h/月）と賞与を含めて算出した年収 ※賞与支給年2回（7月・12月） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 電池開発【湖西/本社（静岡県）】 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:15 |
|---|---|
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）年末年始、夏季・GW休暇（各10日間前後） その他 年次有給休暇（4月入社の場合22日付与、次年度以降毎年4月1日に26日付与）・5dayバケーション、子育て休暇、年次有給取得の推進制度あり 等 |
その他
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
|---|---|
| おすすめポイント | ■HV・PHV用車載電池市場で世界シェアトップ！◎あなたが作った電池が地球環境改善につながる！■急成長を続け今後も工場の増設が決定しております◎自動車業界はもちろん異業界多数入社。 |
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
企業情報
| 企業名 | トヨタバッテリー株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1996年 |
| 従業員数 | 4879 |
| 資本金 | 20,000百万円 |
| 事業内容 |
■■■ ハイブリッド車用電池市場で17年連続世界シェアNo.1 ■■■ ○トヨタ自動車とパナソニックの共同出資により1996年に設立した会社です。 ○2024年10月よりトヨタ完全子会社化しました。 【事業内容】■ハイブリッド車/電気自動車用ニッケル水素電池・リチウムイオン電池、及びBMS（バッテリーマネジメントシステム）の開発・製造・販売 【搭載車種】プリウス、アクア、プリウスα、カムリ、クラウン、ハリアー、ノア、ヴォクシー、エスティマ、MIRAI、レクサス（HVモデル）、デュトロ、アクセラ 等 ※国内外の自動車メーカーの各種ハイブリッド仕様車に搭載 |
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