支店長｜運送会社の支店長（配車管理・数値管理）【愛知】 株式会社mirai計画
| 企業名 | 株式会社mirai計画 |
|---|---|
| 年収 | 500万円 〜 700万円 |
| 勤務地 |
愛知県みよし市三好町弁天材3-1
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| 職種 | 支店長｜運送会社の支店長（配車管理・数値管理）【愛知】 |
| 業種 | 道路貨物運送業・道路旅客運送業／経営企画 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【仕事内容】 運送会社の支店長候補として下記業務をお任せします。 【業務詳細】 ■配車管理 ■社員面議 ■数値管理(フォーマットあり):車両別の経費などをシステムから引用して入力等 ■面接の実施 ■同業他社へ輸送案件の受発注 ■営業(テレアポ等は基本なし) ■各種書類等の作成 【組纖構成】 従業員数:45名 【求人の魅力】 ① 現場と経営をつなぐ“スマートロジスティクス”の推進役へ mirai計画は、荷主企業にとって「管理システムを持つ物流会社」として、 現場の実情を理解しながらも、データと戦略で動かす物流を目指しています。 ルート最適化や法改正を踏まえた時間管理、動態データによるコスト分析などを通じて、 稼働率を高め、運賃の適正化や利益率改善へとつなげています。 プレイングマネージャーとして、 ドライバーや配車担当と連携しながら現場改善をリードし、 「数字で語れる物流」を共に築いていくポジションです。 ② チームの安全と信頼を守る“品質マネジメント” mirai計画では「プロドライバー基準10原則」を掲げ、 スピードを出さない・危険運転をしないといった基本動作の徹底から人を育てる仕組みを整えています。 プレイングマネージャーには、現場の模範として安全運行を実践しつつ、 ドライバー指導やチームミーティングを通じて安全意識を根づかせていく役割を期待しています。 事故を防ぐだけでなく、「お客様の信頼を運ぶ」品質を守るリーダーとして、 現場の声を吸い上げ、改善へとつなげていける方をお待ちしています。 ③ ワンストップ物流の推進で、組織を一歩先へ mirai計画では、輸送だけでなく倉庫での保管・荷役・加工・検品・情報管理まで一貫して展開。 プレイングマネージャーとして、こうした複数拠点・多機能な事業を横断し、 現場と経営のハブとして事業成長を牽引していただきます。 定期便・チャーター便・倉庫運用などの連携を通じ、 「人・車・情報」の最適化を図りながら、 サプライチェーン全体の改善を実現する中心的存在としてご活躍ください。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ・マネジメント経験あり（※業界未経験大歓迎です）5名以上～ 【歓迎要件】 ・運行管理者、メーカーや商社の物流などの経験 ・情熱的・理念共感型の応募基準を持った方(弊社の理念に共感いただける方) ・ベンチャーマインド(自ら考え積極的に発信・案行できる能力》 ・数値管理に基づいた日々の業務ができる方 ・自己完遂力が高く、言葉よりも実行タイプの方 |
給与・待遇
| 給与 |
500万円 ～ 700万円 ■残業手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 支店長｜運送会社の支店長（配車管理・数値管理）【愛知】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■週休2日制■祝日■年次有給休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 【Vision】 ～道なき未来の物流をつくる～ A New Future for the Logistics Industry. 運送業界は、実に9割以上がトラック20台以下の中小企業によって支えられています。しかし現場には、多重下請け構造によるタイムロス、アナログな業務管理、形骸化したコンプライアンス、改善が進まないドライバーの待遇など、多くの課題が残されています。私自身もドライバーとして働く中で、こうした現実を肌で感じ、このままではお客様に満足いただけるサービスを届けられないのではないかと強く思いました。だからこそ、過去の常識にとらわれることなく、自ら改革し、変えなければならない。株式会社mirai計画は、その決意とともにスタートしました。私たちは「無駄・ムラ・無理」を徹底的に省き、お客様に余計な負担やリスクを背負わせないことを使命としています。さらに、若い力を生かした組織づくりを行い、業界平均よりも大幅に若い世代が中心となって新しい物流の姿を形にしています。運送にとどまらず、保管・荷役・流通加工までを備えたワンストップの物流サービスを展開。インナーもアウターもブランディングされた管理体制を築くことで、その魅力に共感した仲間となる人材も増えています。また、教育・安全面においては、自社独自のカリキュラムを整備し、原理原則に基づいた体系的な指導を実施。これにより、初心者や若手も安心して成長でき、障がいを持つ方も含めて、誰もが安心して働ける環境を実現しています。そして2020年代、法改正や社会変化により、物流業界はこれまでにない大きな転換期を迎えています。私たちはその変化に真正面から向き合い、サプライチェーン全体を支える「唯一無二の物流パートナー」として、お客様と共に未来を切り拓いていきます。 |
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企業情報
| 企業名 | 株式会社mirai計画 |
|---|---|
| 設立 | 43160 |
| 資本金 | 1，000万円 |
| 事業内容 |
### 一般貨物自動車運送事業（中運自貨243号） ①定期便配送 対象エリア 積み ：愛知県発、三重・岐阜県応相談 下ろし：東海4県をはじめ、関西、信州、北陸 毎日、毎週ご指定の時間・場所へ納品や搬出を行います。 弊社で取り扱いしている貨物は、食品包装資材、自動車部品、常温食品・飲料、日用品、電装部品、タイヤ、リネン、店舗間の在庫移動（雑貨）、集配業務まで幅広く取り扱いしています。パレット、カゴ台車、手積み荷役の貨物まで幅広くご対応可能です。 ②チャーター便 対象エリア 積み ：東海4県、関東（1都4県）、関西全域 下ろし：東海4県、関東（1都4県）、関西全域、信州、北陸 他社様の荷物とは混載せず、トラック1台を貸し切り、指定時間に荷物をお届けします。破損につながる外的要因から荷物を守るとともに、目的地まで直接向かうため輸送時間が削減できます。中ロット以上（6パレット／1.5トン以上）の貨物は混載ではいけないためチャーター便を利用することになります。 ③中ロット便（スペースチャーター）←チャーターよりも推したい便 対象エリア 積み ：東海4県、関東（1都4県） 下ろし：東海4県、関東（1都4県） 宅配や路線会社で送るのを断られてしまったがトラック1台分もない貨物に対して、トラックの空きスペースを有効活用し、輸配送することが可能です。具体的には小ロット以上（2～6パレット／500kg～1.5トン程度まで）の貨物が対象です。時間指定は午前中、午後のみになりますが通常のチャーターよりもコストダウンして運ぶことが可能です。 |
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