(勤務地:田町/担当:開発人事)EVバッテリーエコシステム(リユース/リサイクル)企画推進 社名非公開
職種 | (勤務地:田町/担当:開発人事)EVバッテリーエコシステム(リユース/リサイクル)企画推進 |
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社名 | 社名非公開 |
業務内容 |
【部概要】 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 【部署の役割】 EVバッテリーエコシステム・カーボンニュートラルに係わる企画及び推進業務(部署内の本社グループの業務) (1)バッテリーリユース/リサイクルの企画推進 ・推進ロードマップの策定、実行企画の立案・推進 ・他社と連携した各種実証プロジェクトのプロジェクトマネージメント ・社内部門横断のタスクフォースチームの運営 (2)カーボンニュートラル推進のものづくり部門横断課題の企画・推進 ・ロードマップの作成 ・技術課題対応の企画・推進取り纏め 【入社後の担当領域】 EVバッテリーエコシステム企画及び推進業務 ・推進ロードマップの策定、実行企画の立案・推進 ・他社と連携した各種実証プロジェクト推進における社内外調整 ・バッテリーリユース・リサイクル推進上の各種課題への対策立案、実行 【Vision&Mission】 時代に先駆ける技術で、当社らしさの礎となるパワートレインを創造する。 ・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。 ・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。 ・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。 ・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。 【採用背景】 当社は、2009年から世界初量産EVを、2013年には世界最量販となるSUV-PHEVをグローバルに投入し、電動車の市場を切り開いてきた。 これら電動車の中古バッテリーが発生する中、持続可能な社会・カーボンニュートラルの実現に向け、 当該バッテリーの二次利用や、資源としてマテリアルリサイクルすることを含めたEVバッテリーエコシステムの構築を、 当社環境取り組みの重要課題に位置付けて、推進体制を強化しています。 このEVバッテリーエコシステムの企画推進をリードするメンバーを募集致します。 【やりがい・成長できる点】 ・脱炭素、持続可能な社会の実現に向け、自ら考え、社をリードする醍醐味、社会貢献の実感を味わえる ・前例のない課題への対応力、特にビジネス、技術に跨る総合的業務スキルを身に着けることができる。 |
求める経験 | 【必須】 ・メーカーにおけるビジネス/技術企画業務、製品の企画・開発・生産技術、品質管理業務、 又はコンサルタント・シンクタンク・IT企業における技術関連プロジェクトへの従事経験のいずれか 【歓迎】 ・電気自動車(自動車、充放電、電池等)及びそれに関連する技術・ビジネスの業務経験・知識 ・新規ビジネスや将来技術・システム企画の経験 ・技術orビジネス実証プロジェクトへの参加経験 ・各種契約書の作成経験 ・海外駐在の経験 |
勤務地 |
東京都港区芝浦三丁目1番21号
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年収 | 想定年収:450~900万円 |
勤務時間 |
フレックスタイム制 標準労働時間8時間 標準労働時間帯:田町 8:45~17:45 標準労働時間帯:岡崎 8:30~17:30 |
休日・休暇 |
週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間休日:121日 ・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで) ・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 ・介護休業及び介護勤務制度 ・ボランティア休業 |
福利厚生 |
社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備(社内規定による) 週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日 年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで) 育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度 介護休業及び介護勤務制度 ボランティア休業 財形住宅貸金規則 財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金) 三菱車割引購入制度 試用期間6ヶ月 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 筆記試験:WEB適性検査 面接回数:1回 ■選考フロー:書類選考⇒WEB適性検査 ⇒最終面接(部門部長/人事) ⇒内定 ※場合によっては面接を複数回実施させていただく可能性もございます。 |
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