マリン電動推進機及び操船支援の研究開発＜電装領域＞ 本田技術研究所
| 職種 | マリン電動推進機及び操船支援の研究開発＜電装領域＞ |
|---|---|
| 社名 | 本田技術研究所 |
| 業務内容 |
マリン推進機の研究開発業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・完成機性能目標等に基づく、システムとしての性能および仕様の策定 ・上記の仕様に基づいた電装設計・実装 ・各種コンポーネントの電装設計 ※上記のようなマリン事業に関わる次世代機の設計・開発だけでなく、基礎研究や機能実現に向けた開発をお任せします。Hondaのマリン領域の未来を創る開発に携わっていただきます。 【開発ツール】 PC（Power Point、Excel、Word）、CATIA V5／V6、MATLAB／Simlink CR5000 等 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは創業以来、数々の製品を生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんな製品を創りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電装システムや各種電装部品（モーター、バッテリー、ECUなど）の電気設計・回路設計経験 【歓迎要件】 ■量産に向けた電装設計の経験 ■モビリティ製品の電装設計経験 ■マリン製品に関する知見 |
| 勤務地 |
埼玉県/朝霞市/泉水3-15
|
| 年収 |
550-1100万円 ※年収は現職ならびに選考時のご評価により決定致します。 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制・祝日・8月休暇（夏季）・年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当 退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅/独身寮（諸条件有）、保養所、健康管理センター、スポーツ施設 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有 【面接回数】2回 【選考フロー】一次面接⇒ 最終面接 |
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