コネクティッドカー基盤ファシリティ/ハードウェアエンジニア トヨタ自動車
| 職種 | コネクティッドカー基盤ファシリティ/ハードウェアエンジニア |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車 |
| 業務内容 |
以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車両や街から収集されるエクサバイト級のデータを処理する自社サービス基盤の実現のため、インフラ系の研究者／エンジニアとして、上位アプリケーションの研究開発を行うチームと協力して研究開発を行います。組織としての所掌範囲は、ハードウェア?ソフトウェア、またコンピュート・ネットワーク・ストレージのインフラ全般にわたり、専門性の高いメンバと役割分担しながら要素技術の研究開発を行うとともに、IT基盤全体のアーキテクチャを具体化・最適化していきます。 本件ではファシリティやハードウェアの視点からIT基盤全体の最適化やカーボンニュートラルにつながる技術の研究開発に興味のある方を募集します。 |
| 求める経験 | 【必須要件】※以下、すべての経験をお持ちの方 ■要件が定まっていなくても自分で将来起きうる技術課題を考え、チームと課題感を共有した上で自身の研究開発テーマとする能力 ■データセンターの構築・管理・運用経験もしくは特定カテゴリに属する複数機種の比較評価の経験 ■特定の用途に特化したサーバやネットワーク機器の要件を整理してメーカーの開発部門と会話をしたり、自身で試作する取り組みに関する興味 【歓迎要件】 ■ITインフラにおけるカーボンニュートラルに関する要素技術の研究開発経験 ■Linux(or 商用UNIX)のシステム管理経験 ■英語による技術折衝能力(読み書きだけでなく会話も含む) ■kubernetes等を用いたクラウド基盤の設計・構築・運用経験 ■オープンソースプロジェクトの上流コミュニティ活動経験(特定のOSSを指定しないが、Linux kernelかCNCF系であれば加点要素) |
| 勤務地 |
東京都/千代田区
|
| 年収 |
590-1570万円 経験、能力等を考慮し、同社規定により支給いたします。 学士：月給20万7,000円以上 修士：月給22万9,000円以上 博士：月給26万3,000円以上 |
| 勤務時間 | 08:00 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間122日／（内訳）週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇 ※その他、年次有給休暇・特別休暇あり |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金など 通勤手当、家族手当、時間外手当など 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【適性検査】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接（WEB）＋筆記試験＋適性テスト⇒ 最終面接（WEB） |
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