カーボンニュートラルを目指したガス分離システムの研究開発｜【神奈川】 日産自動車株式会社
| 職種 | カーボンニュートラルを目指したガス分離システムの研究開発｜【神奈川】 |
|---|---|
| 社名 | 日産自動車株式会社 |
| 業務内容 |
＜職務内容/Main Tasks＞ EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的な材料・プロセス技術の研究開発を行っています。 革新的モノづくり技術の研究開発：具体的にはプロセス技術に関して以下いずれかをご担当いただきます。 -ガス分離材料やシステムに関わる材料・プロセス技術の研究 -ガス分離技術を用いたCO2回収技術（DAC）の材料・プロセス技術の研究 -上記の開発に必要な要素技術（材料、各種デバイス，制御システム、解析）の開発 メンバーは多種多様なバックグラウンド技術を持ち、また、中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。また、新しいオフィスも完成し、新しい設備を構築中の研究室での実験業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ 広くカーボンニュートラルに関わるCO2回収や樹脂化、水素製造、バイオ材研究など、全く新しい材料・プロセス研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発・生産技術部署だけでなく、ビジネス視点での部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、且つ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。 プロセス技術に関して研究から工場適用、車載・実用化までの一気通貫の経験が可能です。またプロセス技術を通じて次世代EV，電池などの最先端の自動車の商品・技術の経験を獲得でき、自動車メーカーならではの幅広いキャリア形成が可能です。また将来的には海外拠点への赴任や留学のチャンスもあり、技術面では業界の第一人者を目指すことができます。 |
| 求める経験 | ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST ・PDCAサイクルによる課題解決の経験 ・材料、部品システムの研究開発またはプラント設計の経験 ・コミュニケーション能力（報連相）ヒューマンスキル 自動車業界経験:不要/Experience of the car industry :Not Required ■TOEIC：600 ■WANT ・ガス分離膜、高分子フィルム、吸着材等の材料知識 ・システム設計、流体解析の経験 ・移動現象論、化学熱力学、化学工学のいずれかの基礎知識 ・大学，公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験 ・量産生産技術の開発経験 ・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること） ■TOEIC：730 ＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞ ・自ら高い目標を設定して，計画的、主体的に実行できる人 ・困難な課題に対し果敢にチャレンジできる人 ・社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる人 ・チームワークを大切にし、周囲の関係者をモチベートできる人 |
| 勤務地 |
神奈川県横須賀市夏島町
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| 年収 |
410万円 ～ 610万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 勤務時間 | 8:00～17:00 |
| 休日・休暇 |
■完全週休2日制（土・日） ■夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇、介護休暇 ■ |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■企業年金制度 ■確定拠出金（401k）制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■社員割引制度 ■資金貸付制度 ■託児所 ■その他制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | エントリー→一次面接→二次面接→内定 |
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