車両ドア電動・自動開閉システムのメカトロ技術開発 [V2203] 日産自動車株式会社
| 職種 | 車両ドア電動・自動開閉システムのメカトロ技術開発 [V2203] |
|---|---|
| 社名 | 日産自動車株式会社 |
| 業務内容 |
所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション：車両のドア機構部品のメカおよびメカトロ技術の知見と、通信やアプリを含めた電動・自動開閉システムの先行開発（メカトロ開発）を担っており、システム構想や仕様検討、プロジェクト推進・管理を担当しています。センシング技術やスイッチによりECUやモーター、アクチュエータを制御し、自動開閉を行うシステム構成となります。 【1】車両ドアの電動・自動開閉システムの先行技術開発 5年先を見据え、1システム2～3名体制で、開きものにかかわる法規/安全要件/性能要件を理解しながら、遠隔操作で各開きものを制御するシステム構成、UI、操作方法、操作ロジックなどを検討の上、仕様決定を行います。その後、ECUやモーター、アクチュエータなど関連部品の仕様割り付けを行い、多岐にわたる関係者（ステークホルダー）の要件、要望を考慮しながら、全体最適となる提案を作成、製品評価含め、実用化の道筋をつけます。 【2】ドア機構部品のメカ機構・技術開発職 お客様が直接触れる開きものの操作部品、技術、性能要件を理解しながら、設計仕様を決定していく仕事... |
| 求める経験 | 【必須】 ・理系学部専攻 ・メカトロ機構を持つ製品や部品、装置の機械設計、制御設計いずれかの経験がある方 ※四輪、二輪、鉄道、航空機、家電（洗濯機、プリンタ、カメラ）、医療機器、ロボット、生産設備・装置、精密機械など 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600点 【歓迎】 ・制御システムの要件定義・仕様検討経験 ・電動アクチュエーターやモーター等の制御設計開発、無線通信技術の開発経験 ・グローバルな環境（海外拠点など）でのコミュニケーション経験 |
| 勤務地 |
神奈川県
|
| 年収 |
400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日 夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他 |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 家族手当 残業手当 育児休職制度、介護休職制度、各種教育制度、住宅ローン制度、社内預金制度、退職年金、他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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