BEV車両向け統合ECUの開発／愛知 E21 NEW 株式会社アイシン
| 職種 | BEV車両向け統合ECUの開発／愛知 E21 NEW |
|---|---|
| 社名 | 株式会社アイシン |
| 業務内容 |
「BEV車両向け統合ECUの開発／愛知 E21 NEW !」のポジションの求人です 【職務内容】 BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ハードウェア、ソフトウェア開発等、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。 【具体的な業務内容】 駆動システム統合ECUの要素技術開発及び設計 ECUハードウェア開発 ：電子回路・基板設計、評価、機能安全設計 ECUソフトウェア開発 ：マイコン、FPGA等集積ICの組み込みソフトウェア設計、機能安全設計 【使用言語、環境、ツール等】 回路シミュレーター（LT-spice等）、回路CAD（CR-8000）、MATLAB、C言語、HDL 【組織のミッション】 未来のモビリティ社会における電動化車両関連の制御機能企画、設計 【想定されるキャリアパス】 数年後には、ECU開発のリーダーとして活躍してもらうことを期待しています。社内外と連携しながら開発を行い、担当するテーマだけでなく幅広い知識の習得を期待しています。 【働き方】 ・短時間勤務制度 ・在宅勤務制度 ・フレックスタイム制度 ・服装自由（オフィスカジュアル推奨） ・禁煙オフィス ・リモートワーク |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方 ■電子回路設計 ■組み込みソフトウェア開発 ■マイコン、FPGA等を使用したECU開発 【歓迎】 ・パワーエレクトロニクス開発 ・車両ソフトウェア、制御開発 ・車載ECU開発 ・機能安全設計 |
| 勤務地 |
愛知県
安城市パワートレーン技術センター
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| 年収 |
年収 600 ～ 1200 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎1,042万円/管理職 課長クラス ※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。・残業代全額支給 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）・GW・夏季休暇（各10日間程度の連続休暇） ※トヨタカレンダーに準ず ・春季休暇（9日）・夏季休暇（9日）・年末年始休暇（11日）・慶弔休暇・永年勤続休暇・年次有給休暇※入社3ヵ月後にMin8日支給・有休消化率100% |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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