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powered by   2025/01/21 更新
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機械設計(部長候補)【転勤無/国内トップシェアメーカー】 東部重工業株式会社

掲載開始日:2025/01/14
更新日:2025/01/15
ジョブNo.250114MN81122410
企業名 東部重工業株式会社
年収 〜 1400万円
勤務地
千葉県 浦安市北栄4丁目12番20号
職種 機械設計(部長候補)【転勤無/国内トップシェアメーカー】
業種 その他電気・電子関連業界の機械・機構設計(機械)
ポイント ★☆グラブバケット国内トップシェア!世界唯一の専業メーカーとして今後も更なる発展を目指しています☆★ ◆WLB◎/年休124日/残業20時間程度◆
正社員 完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上平均残業月30時間以内

募集要項

仕事内容 「機械設計(部長候補)【転勤無/国内トップシェアメーカー】」のポジションの求人です
【募集背景】
現任部長の後継者を外部からお迎えするために採用を開始
※現任部長が50代後半と高齢のため、世代交代を目的に採用を行います。

【期待する役割】
貨物船上クレーン等に装備する大型の『グラブバケット』、倉庫・港湾用大型『吊り具』など、「つかむ」荷役機械の機械設計に一貫して携わって頂きます。
組織の世代交代に伴い、将来的には同部部長としてプレイングマネージャーのご活躍を期待しております。

【職務内容】
■造船メーカーや大手製鉄所、物流関連企業からのニーズに合わせて、基本設計から詳細設計、出図まで担当頂きます。
■顧客折衝や次期部長候補として組織のマネジメントにも携わっていただき、将来的に部長に着任いただくことを期待しています。
■顧客との仕様打ち合わせに始まり、実際の納品までを一気通貫で対応する組織体制が整っています。

・設計いただくのは、ばら積み貨物船(鉱石、石炭、穀物等を梱包せずにそのまま貨物室に積載して運搬する船)で使われる「グラブバケット」や倉庫、港湾で使用される吊具など、「つかむ」に特化した製品群です。当社の製品は日本を含む世界全域(北米、南米、豪州、アジア、中東、欧州他)で使われています。貨物の輸出入の99%以上を海上物流に頼る我が国の海運業界において、欠かせない存在と自負しており、全社員誇りをもって業務に携わっています。

【魅力】
国内の港湾事業者(製鉄所、高炉、製紙メーカー、海運業等)のほとんどは当社の取引先となります。
例:今治造船・日本通運・商船三井

重量ベースでは、世界貿易の90%、日本の運送の99.6%は、海運輸送であるため、その最終工程の荷下ろし等に同社製品が利用され、日本を含む世界全域の海運業を支えています。
同社製品は競合が少なく、マーケットシェア率も高くなっており、コロナ禍での海上輸送の変動による影響はありましたが、比較的事業も安定しております。
今後も船用グラブバケットの需要は伸びていくとされ、今期も前期に比べ+10億円ほどの売り上げとなる見込みです。
その需要は年々増しており、同社でも受注をさばききれないほどとなっているため、今後も組織拡大・強化を図りマーケットに強固な立ち位置を築…
求める人材 【必須要件】
■下記いずれかの経験
・大型構造物の機構設計(クレーン/建機/プラント等)
・油圧機器の機構設計
・その他類似する製品の機構設計
■マネジメント経験(人数・役職不問)
※チームリーダーやプロマネ可

給与・待遇

給与 年収 ~ 900 万円
※経験、年齢、実績、能力を考慮し、面談の上決定いたします。
なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります
雇用・契約形態 正社員
募集ポジション 機械設計(部長候補)【転勤無/国内トップシェアメーカー】

勤務時間・休日

勤務時間 08:30~17:30
休日・休暇 完全週休二日(土日)GW、夏期休暇、年末年始、創立記念日(11月2日)、その他

その他

募集背景 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。
おすすめポイント ★☆グラブバケット国内トップシェア!世界唯一の専業メーカーとして今後も更なる発展を目指しています☆★
◆WLB◎/年休124日/残業20時間程度◆
コンサルタントからのコメント パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。

企業情報

企業名 東部重工業株式会社
設立 1965年
従業員数 73
資本金 非公開
事業内容 【事業内容】 グラブバケット、コイルリフター、ホッパー 等 荷役運搬機械製造、設置、販売 「つかみ」専業メーカーとして、当社の製品は1963年以来、60年の実績で世界を往来する船舶や資源開発・原材料出入ストックヤード、港湾、 あらゆる陸上の工場等でも広がり、すでに使われ活躍しておりますが、さらなる「ニーズ」へ向け、常に新附加価値創造が期待出来得る 新しい考案・開発をつづけ、荷役・物流の「進取の進化」に期待されるタイミングとスピードで貢献すべきと挑戦し続けております。

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