【課長職】EV？パワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上※面接1回｜【愛知】 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | 【課長職】EV？パワートレイン開発プロジェクト推進及びプロジェクトの開発品質向上※面接1回｜【愛知】 |
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| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
《№100034》 ＜部概要＞ (1) EV？パワートレイン開発管理統括、中長期開発費、BP開発費フォロー、中長期投資企画、設備導入・維持管理に関する事項 (2) EV？パワートレイン企画統括、中長期ユニット戦略立案、アライアンス推進、ベンチマーキング、レイアウト、技術・法規動向情報に関する事項 (3) EV･パワートレインの燃費、動力性能、排気に関する性能計画の策定及びフォロー (4) ガソリンエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (5) ディーゼルエンジンシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (6) EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びフォロー (7) EV？パワートレインシステム開発・市場品質管理、開発プロセス取りまとめに関する事項 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 複雑化するパワートレイン開発のSpeed、開発品質を担保する為に、開発プロジェクトのサポート及び、本部横断での技術、プロセス、仕組みの革新を図る。 それらをマネジメントして推進する人材を必要としており、今回の採用を実施する。 ＜入社後の担当領域＞ ・パワートレイン開発プロジェクトのQuality Gate運営 ・不具合、懸案事項の解決をサポート及び、妥当性の検証 ・開発プロセスの振返りと見直し提案 ・EV・パワートレイン開発本部を横断した技術Stockと仕組みの構築 ＜やりがい・成長できる点＞ ・EV・パワートレインの開発品質、製品品質、お客様満足度の向上に貢献できていることを実感できます。 また、EV・パワートレイン開発本部全体に影響する提案を行え、達成感を得ることができます。 ・エンジニアリング技術を向上させられるだけでなく、目標達成の為のマネジメント力を向上できる。 ・EV・パワートレイン開発本部全体に影響する案件を検討することにより、戦略的視点を身に着けられる。 |
| 求める経験 | ＜必須要件＞ ・ 自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのEV・パワートレインのプロジェクト開発業務の経験（特に設計業務） ・ 工学系の基礎知識、機械/電気/電子/制御系の知識 ・TOEICスコア600点以上 ・課長職以上でのマネジメント経験(係長クラスでも可) ・高専卒・大卒以上 ＜歓迎要件＞ ・ 完成車メーカーにおいてEV・パワートレイン開発業務のプロジェクトマネジメント経験 ・完成車メーカーの開発プロセスの基礎知識 ・システムズエンジニアリングの基礎知識 ・ 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 700点以上またはビジネス会話程度以上) |
| 勤務地 |
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
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| 年収 |
850万円 ～ 1250万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
■週休2日制、祝日夏季休暇、年末年始休暇 ■慶弔休暇 ■年次有給休暇 ■出産・育児休暇、介護休暇 ■その他休暇 |
| 福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■社員持株会制度 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 筆記試験：WEB適性検査 面接回数：1回 ■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 募集条件 |
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