産業用エンジンの開発プロセス改善と設計業務支援（機械設計経験者）｜【神奈川】 三菱重工業株式会社
| 企業名 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
神奈川県相模原市中央区田名３０００番地
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| 職種 | 産業用エンジンの開発プロセス改善と設計業務支援（機械設計経験者）｜【神奈川】 |
| 業種 | 機械部品／プロセス開発 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
＜物流・冷熱・ドライブシステムドメイン／ 産業用エンジンの開発プロセス改善と設計業務支援（機械設計経験者）＞ 設計業務のプロセス改善およびDX推進を担当します。具体的には以下の業務をお任せします。 ○設計プロセス改善 └技術課題抽出 └開発フロー改善立案 └新規・改定設計プロセス制定 └設計不適合未然防止のためのマニュアル作成 （例） BOM（部品表）構成の見直し RPA（業務自動化）の促進 暗黙知の形式化、検索性の向上 など ○DX推進 └業務支援ツールの開発、改良、維持におけるシステム要件定義やシステム設計 └システム・ツール開発のプロジェクト管理（IT部署との連携、ベンダーコントロール） 【取り扱い製品について】 産業用ディーゼルエンジンは主に発電機や船舶などの製品や用途で使用されます。特に発電機としての用途は、工場や病院、商業施設などで使用され、常用で使用することはもちろん、災害時などの緊急事態時の電力供給として重要な社会インフラとして貢献しております。 【配属組織について】 エンジン開発における設計業務の生産性の向上や、設計不適合を未然に防ぐことなどがミッションの組織です 【ポジションの魅力】 ・設計プロセス改善業務を通じて技術的な様々な視野を広げることが可能です ・エンジン設計品質向上に貢献し、製品の信頼性向上に寄与できます ・業務の改善に向けた提案を実施し、組織全体の生産性向上を支援できます ・設計業務の知識に加え、システム開発やデータ活用スキルを習得できるます |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・大卒、大学院卒（理系専攻） ・製品不問で機械設計経験を5年以上お持ちの方 ・機械力学、材料力学、熱力学、流体力学などの機械工学の基礎知識をお持ちの方 【歓迎】 ・エンジンの設計・開発経験をお持ちの方 ・製品開発プロセス改善、業務効率化などのご経験をお持ちの方 【求める人物像】 ・すぐに成果が出ない業務に対してコツコツと根気強く継続して進められる方 ・設計経験を活かして、後方支援として全体の生産性向上にやりがいを感じることができる方 ・相手の要望、意図をくみ取りながら、円滑に業務を進められるコミュニケーションが取れる方 |
給与・待遇
| 給与 |
470万円 ～ 950万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 産業用エンジンの開発プロセス改善と設計業務支援（機械設計経験者）｜【神奈川】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:00～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇 |
その他
| 選考プロセス | SPI3 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | 【三菱重工が提供する価値】 ■社会を支える持続可能なエネルギーを生み出す 三菱重工は、発電システムのリーディングサプライヤー。 経済的で信頼性の高い、クリーンなエネルギーを世界中に届けています。 発電効率63％以上を達成するガスタービンの提供や、世界最高クラスのボイラー燃焼技術の開発、さらに、最新のデジタル技術を駆使して、発電時のCO2を極限まで抑えることにも取り組んでいます。 ■人々のために「心地よい環境」を実現する 省エネでお手入れが簡単なエアコンや、世界中の新鮮な食品を運ぶトラック用冷凍機、ビル、病院、イベントホールなどの大空間の空調やエネルギーを快適に支えるターボ冷凍機や発電システムなど、幅広い専門知識を駆使して豊かな暮らしをサポートしています。 ■最先端技術で、未来のモビリティーをリードする 未来のモビリティーをリードする無人走行のAGT（Automated Guided Transit)。三菱重工グループのAGTは世界各地の空港内の移動や都市間交通の手段として世界中で利用されています。 車両だけでなく、オペレーション＆マネジメントを含めたトータルシステムで人々の移動を支えます。 ■宇宙空間活用技術を、より良い日々の暮らしの中に 気象や地球環境を観測するための衛星の他、ISS（国際宇宙ステーション）へ物資を届ける無人補給機HTVなどが宇宙へ送られ活用されることで、私たちは多くの恩恵を受けています。 三菱重工は、その重要な輸送を担うロケットの製造から打上げまでトータルに手がける世界でも数少ない企業です。 |
企業情報
| 企業名 | 三菱重工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 18264 |
| 資本金 | 2，656億円 |
| 事業内容 |
『この星に、たしかな未来を』 をコーポレートステートメントとして掲げ、３つの事業をグローバルに展開する三菱重工グループ。 創業から130年以上。 ものづくりとエンジニアリングのグローバルリーダーとして、民間航空、輸送、発電所、ガスタービン、機械、インフラから、防衛・宇宙システムにいたるまで、陸・海・空、そして宇宙という幅広いフィールドをステージに活躍する企業です。 【事業内容】 ■航空・宇宙機器、船舶、発電プラント、環境装置、産業用機械、エアコンなどの製造・販売・エンジニアリング （１）火力発電システム、原子力、再生可能エネルギーなどの「エネルギーを生み出す製品と環境関連の事業」 （２）商船、化学プラント、交通システムや、物流機器、空調機などの「快適な暮らしと豊かな社会を創造する事業」 （３）艦艇、航空機、ロケット、国産旅客機などの「陸・海・空・宇宙の安全・安心を守る事業」 卓越した総合エンジニアリング力で社会が直面するさまざまな課題を解決し、地球上のすべての人々が、常に安心して暮らせる世界を実現するために、前へ進んでいきます。 【三菱重工グループについて】 ■主力製品は、船舶・エネルギー関連機器・産業機械・航空機・ロケット。 また、鉄道車両（リニア・電気機関車・懸垂型モノレール・新交通システム・LRVなど）の製造、さらにエアコンや事業所向け大型冷凍機、産業向け工作機械、ターボチャージャー、ETCシステムの製造でも知られ、過去には「シルバーピジョン」というスクーターも製造していました。 川崎重工・IHIと共に三大重工業を成しており、事業内容・規模共に三大重工業では首位となっております。 【当社GXセグメントについて】 ■三菱重工業が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する事業部門として、2024年4月に新設されました。「エナジートランジション」と「社会インフラのスマート化」が2つの成長エンジンとして掲げられる当社の事業計画の一翼を担っています。元々、エナジードメイン（水素・アンモニア事業開発など）、エンジニアリングセグメント（CO2回収、アンモニアプラント、交通システムなど）、成長推進室（水素・アンモニア・CO2バリューチェーンなど）にまたがっていたエナジートランジション関連部門を統合し、エナジートランジション関連事業のさらなる強化を図っていきます。 |
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