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愛知県 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | 防衛省向戦闘機/ヘリコプタ用の電気電子システム（搭載用システム、及び教育訓練用シミュレータ等）の設計開発全般（電気/電子/情報系分野）をご担当頂きます。 1.新規の事業提案に関わる業務（調査/計画立案/技術検討） 2.航空機用電気電子シ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／経験不問 ■技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。例えば、自動車・電機、ロボット業界出身の方の応募もお待ちして... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 400万円～700万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】事業活動におけるCO2排出量低減・省エネ・再生可能エネルギー導入等の戦略を検討・実行し、カーボンニュートラル推進を牽引する責任部門にて、以下の業務をご担当いただきます。 【詳細】 カーボンニュートラル全体推進担当者として、国内... |
| 求める経験 | 【必須】以下何れかのご経験がある方 ■カーボンニュートラル推進業務 ■省エネルギー業務 ■動力ユーティリティー業務 ■再生可能エネルギー、太陽光発電、電力調達に関わる業務 ※第二新卒の場合、上記業務未経験でもチャレンジしたい方... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します 管理職採用となる場合800～1250を想定 |
| 業務内容 | 【部署の役割】 ガソリン/ディーゼルエンジンシステム及びそのコンポーネントの先行企画と先行開発 ・先行開発エンジンのシステム設計 ・先行開発エンジンのシステム性能評価試験 ・量産開発へのシステム提案と開発フォロー 【業務】 上記... |
| 求める経験 | 【必須】 ■機械工学や電気・電子工学に関する知識 ■普通自動車免許 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 400万円～720万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。 【賞与】年2回（昨年実績：5.1か月） 【平均年収（総合職）】721.3万円 |
| 業務内容 | 【業務内容】 自社製品である内燃機関製品の生産技術業務。 【備考】 既存ラインへの工程追加・自動化など、既存のラインの改善・製造DX化に関連する業務がメインとなります。 【働き方】 現状は残業：：30～40時間／月 週1日の在宅... |
| 求める経験 | 【必須】 ◆モノづくり工程での何かしらの設備に関わるご経験をお持ちの方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 420万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | 民間航空エンジン製品の設計に関わる業務を担当いただきます。主な業務は以下のとおりです。 ◆国際共同開発エンジンの開発・量産維持作業（設計・解析・管理）※海外駐在も含む ◆アフターサービスに関する作業（マニュアル維持、修理開発、カスタマサ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／経験不問 ■理工系大学の機械工学に関する基礎知識を保有する方（専門分野不問） [歓迎要件] □英語による業務経験（英文理解・英文作成・メール・会議等） □製品設計・構造解析業務経験 □機械力学... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。 CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを... |
| 求める経験 | 【必須】 ■船舶設計（船体、船型、構造、艤装）の基礎知識 ■海外企業と連携したプロジェクトマネジメント経験、またはその業務を希望している ■英語力（TOEIC700点以上） ※レクサスボードを皮切りにグローバル市場へ挑戦していく上で... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務】モビリティカンパニーへのモデルチェンジの中でモビリティの拡張を目指すトヨタにおいて重要となる有人与圧ローバのモノづくりに関わる業務です。 部品加工と電装・艤装装備品の組立てを担うモノづくり開発センターにおいて、宇宙機に相応しいモノ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■宇宙機または宇宙機部品の生産準備の経験 または ■宇宙機または宇宙機部品の製造の経験 または ■宇宙機または宇宙機部品の品質管理の経験 【歓迎】 JISQ9100、Nadcapなど航空宇宙の認証業務 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務】トヨタが宇宙モビリティへの参入を進めるために、生産・製造技術などモノづくり開発リーダーとなって宇宙機製造の体制づくりを推進いただきます。 【詳細】 モノづくり関係各部それぞれにて、部品加工と電装・艤装装備品の組立てを担っています... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記に関するいずれかのご経験を有しており、新モビリティーのモノづくり体制をチームで創っていく意欲がある方 ・宇宙機または宇宙機部品の生産準備の経験が３年以上ある方 ・宇宙機または宇宙機部品の製造の経験が３年以上ある方 ・... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します 管理職採用となる場合800～1250を想定 |
| 業務内容 | 【業務】ご経験・希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 【詳細】 電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 ・車両の目標性能から各コンポーネント(電池/モーター/インバーター/充電器等)のハー... |
| 求める経験 | 【必須】 ■自動車関連のシステム/部品開発経験 ■他部署（設計、試験、生産、調達等）との折衝経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 900万円～1250万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します 管理職採用となる場合800～1250を想定 |
| 業務内容 | 【業務】環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集いたします。 【詳細】 エンジン本体部品の設計 エンジン機能設計開発（Model Based Systems ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■エンジンコンポーネント/部品の設計経験、若しくはCAE解析の経験 (主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります) ■以下係長クラスでの採用の場合必須 ・上記業... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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