【広島】エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発 マツダ株式会社
| 職種 | 【広島】エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発 |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【職務概要】 パワートレインコントロールモジュール（PCM）と センサ／アクチュエータからなるエンジン制御システムにおける モデルベース開発手法を用いた制御開発を担当いただきます。 担当製品のみならず、エンジンやモータ、トランスミッション、ステアリング、 ブレーキなどの他システム群とのエネルギー効率最大化を踏まえて、 燃費性能や動力性能を最適化する協調制御システムの検討と構築、 及びそれを検証する机上環境モデルの開発をしていただきます。 【職務詳細】 モデルベース開発手法を用いたエンジン制御設計がメイン業務ではありますが、 その制御を実現するために周辺部品や回路などの ハードウェア／ソフトウェアに関する構想設計（機能配置含む）業務も 一部担当いただきます。 （但しPCM内部のハードウェア回路設計はサプライヤーに外注） その為、幅広い知識／スキルが必要となりますが、 その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができ、 更に実際にクルマに触る機会も多いため、 やりがい／成長も非常に大きいポジションです。 |
| 求める経験 | 【必須】 ■電気電子／機械／流体／熱／化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ■組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 【尚可】 ■自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ■Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ■dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ■C言語／C＋＋他を用いたプログラミング／スクリプティングスキル ■MATLAB／Simulink／Stateflowの操作スキル |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
|
| 年収 |
年収:400万～800万程度 月給制：月額200000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 勤務時間 |
9時00分～17時45分 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 |
| 休日・休暇 | 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇 |
| 募集背景 | 事業拡大に伴う増員 |
| 福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会（互助）カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接2、3回→内定 |
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