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自動車 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 栃木県 宇都宮市(大通り1-4-22 MSC第2ビル6F) JR宇都宮線「宇都宮」駅より徒歩10分 またはプロジェクトにより異なる。 勤務地変更の範囲：(雇入れ直後)横浜・大阪・名古屋・宇都宮の各事業所(変更の範囲)横浜・大阪・名古屋・宇... |
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| 年収 | 年収:530万～800万程度 月給制：月額240000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7・12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、制御系・情報系分野の最先端の技術開発や基礎研究、ソフトウェア開発業務を担当して頂きます。 情報工学や制御工学を応用し、プログラマー以上の上流工程業務に対応する部門です。 【職務詳細】 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・何らかのソフトウェア開発業務1年以上 ・情報・制御系、物理・数学系学科の大学・大学院（修士，博士）卒の方 【尚可】 ・上流工程経験 ・英語力をお持ちの方 【こんな方にピッタリ】 ・最新技術に携わりたい方... |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市勝田中央12番15号 第1田中ビル3F JR常磐線「勝田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:400万～700万程度 月給制：月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 組み込みエンジニアとして、自動車や車載機器、建設機械などの自動運転のためのアプリケーション開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：車載機器、ECU等の運転制御機器 など 【具体的には】 ・像認識、画像処理... |
| 求める経験 | 【必須】 ・組み込みエンジニアの業務経験（C言語関連のご経験歓迎） 【尚可】 ・ROS（Robotic Operating System）での開発経験 ・CUDAでのGPGPU開発経験 ・DLプラットフォーム（TensorFl... |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田錦町2-5-1神田坂田ビル6F JR各線「神田」駅 徒歩9分 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:450万～750万程度 月給制：月額280000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（6月・12月） 昇給:年1回（9月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 太陽光発電設備や蓄電池等の電気工事の施工管理や保守業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■現場調査 ■図面作成 ■発注業務 ■太陽光発電など、電気設備工事の施工管理 ■太陽光発電所の発電状況確認、点検、報... |
| 求める経験 | 【必須】 ■1級電気工事施工管理技士 ■普通自動車免許 【尚可】 ■太陽光発電設備の施工管理業務 |
| 勤務地 | 静岡県榛原郡川尻3583-5 しずてつジャストライン「川尻駅」から徒歩20分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:480万～600万程度 月給制：月額280000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 スマホやカメラに使用される電子部材の製造部門にて量産化や生産技術の 開発関連業務をお任せします。量産化に関わる試作のプロジェクト実行や 量産技術構築、量産立ち上げ、量産移管業務がメインの業務です。 【職務詳細】 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■理系・プロジェクトマネジメント業務の経験 ■普通自動車第一種免許（AT限定可） 【尚可】 ■メーカーでの開発経験 【こんな方にオススメ！】 製品化に近いポジションであるため製造現場との 交渉・調整、AGC本... |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-1 みなとみらい線「新高島」駅より徒歩1分 JR各線「横浜」駅より徒歩11分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:500万～900万程度 月給制：月額230000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（6月、12月） 昇給:有 |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて以下業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・CASE・コネクティッド技術研究開発 ・コネクティッド技術に関する先端技術調査、新規開発テーマ探索 ・システム設計・ソフト構造設計・評価の各業務 ・コネクテ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・通信システムのソフトウェア開発経験 【尚可】 ・CASEに関する技術開発経験 ・通信システムのハードウェア開発経験 ・TOEIC 600点以上 ・普通自動車免許 |
| 勤務地 | 関東のクライアント先 ※配属によって異なる 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:500万～600万程度 月給制：月額280000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車部品や航空機関連の設計・開発エンジニアを募集します。 【職務詳細】 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中！ 時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案... |
| 求める経験 | 【必須】 ・自動車や航空機部品の設計経験10年以上 ・3DCAD（CATIA-5、NX等）での設計経験をお持ちの方 ・日本語でのコミュニケーション能力がある方（ビジネスレベル） 【尚可】 ・担当者としての設計開発経験 ・... |
| 勤務地 | 関東のクライアント先 ※配属によって異なる 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:700万～750万程度 月給制：月額280000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車部品や航空機関連の設計・開発エンジニアを募集します。 【職務詳細】 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中！ 時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案... |
| 求める経験 | 【必須】 ・自動車や航空機部品の設計経験20年以上 ・3DCAD（CATIA-5、NX等）での設計経験をお持ちの方 ・日本語でのコミュニケーション能力がある方（ビジネスレベル） 【尚可】 ・担当者としての設計開発経験 ・C... |
| 勤務地 | 【九州】福岡県 福岡市博多区 適性、希望を考慮した上で配属 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:520万～845万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※2019年実績（4.5ヶ月分） 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せ致します。 ※経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転・EV／FCV／... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験5年以上 C言語、C＃、C＋＋、VC＋＋、Python、Java 【歓迎要件】 ・プロジェクトマネジ... |
| 勤務地 | 三重県内 ※アサイン先によって異なります。 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:400万～600万程度 月給制：月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:給与改定年1回(4月) |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車・航空機・家電などの大手メーカーでの開発プロジェクトに参加いただきます。 【職務詳細】 CADを使用した製品・装置の設計開発、設計補助、CADオペレーション、解析まで、経験・スキルを考慮して技術の成長を実感でき... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上目安） 【尚可】 ・一つの業務における長期就業経験（3年以上目安）がある方 ・3DCADを使用したモデリング経験（CADの種類不問）がある方 ■同社の魅力 ・技術社員が75％以上／... |
| 勤務地 | 305-0082 茨城県つくば市苅間2530 つくばエクスプレス「研究学園」駅より徒歩25分、車で5分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:400万～900万程度 月給制：月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:有 昇給:有 |
| 業務内容 | 【職務概要】 自動車に関する技術の基礎的な調査・研究・技術開発および試験・評価を行う総合研究機関の同社にて、自動運転・高度運転支援システムの評価技術開発をご担当頂きます。 【職務詳細】 1. 自動運転・高度支援システムに関する海外... |
| 求める経験 | 【必須】 ・工学的な基礎知識を有すること ・ビジネスレベルの英語力を有し、英会話に堪能であること ・自動運転・運転支援システムに関する専門知識を有する方、 【尚可】 標準化活動の経験を有する方 |
