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シミュレーション に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～1200万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験等を考慮の上、当社規定により決定致します。 所定勤務時間7時間30分（休憩1時間）、フレックスタイム制（コアタイムなし） |
| 業務内容 | ◆募集背景 近年、自動車は価値観やニーズが多様化しており、その機能の多くがソフトウェアによって実現されています。今後は、自動車の価値の源泉がソフトウェア中心になると言われております。 同社はソフトウェア業界のＩＴサービス企業として、... |
| 求める経験 | 以下の業務のいずれかを経験していること ・ソフトウェア開発業務（何らかのプログラミング経験があること） ・自動車その他製品開発のシステム開発業務 [歓迎要件] ・制御ソフトウェア開発の実務経験のある方 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 500万円～900万円 賞与：年2回（6月、12月） 経験、能力等を考慮し、当社規定により支給いたします。 |
| 業務内容 | 【職務内容】 ※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 【研究開発】 ・機械学習、ディープラーニング等のAIを活用したObjectDetectionやSegmentation、SLAMなどの環境認識技術の研究開発 ・カメ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・開発ツール ROS2、Autoware、Linux、C/C++、Python、AI系ツール(TensorFlow、Pytorchなど)、Docker、GitHub、CI/CD、MLOps、Redmine等のいずれかの使用・実... |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【業務】センサ/センサモジュール制御・信号処理統合技術・シミュレーション開発。また新しいデータドリブンなど先端の開発仕組みを積極的に取り入れたセンサ処理・アルゴ開発とシミュレーション連携 【詳細】 ・Radar 変調制御・信号処理アルゴ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■センサ信号処理、アルゴリズム開発経験者 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…先端技術の粋を集めるコネクティッドカー・自動運転車、次に目指すはエッジコンピュータ・クラウド基盤の効率的な連携です。価値あるモビリティ・サービスを私たちと一緒に創造しませんか。 業務の概要 先進モビリティ基盤向けの数理最適化技術... |
| 求める経験 | ■数理計画法やマルチエージェント・シミュレーションなどを含むオペレーションズリサーチの研究・開発経験 ■SQL、R、Python、ソルバ、black-box最適化、マルチエージェント・シミュレーションシステムなどの研究プロトタイプ開発のた... |
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…先端技術の粋を集めるコネクティッドカー・自動運転車、次に目指すはそこから収集されるデータの解析・活用です。価値あるモビリティ・サービスを一緒に創造しませんか。 ＜概要＞ モビリティサービスを支えるデータ解析アルゴリズム、およびそれ... |
| 求める経験 | ■コンピュータサイエンス・応用数学等における博士号・修士号またはそれ相当の知識レベル ■以下いずれかの分野における研究開発経験（複数分野は尚可） ・AD・ADASにおける認知・予測・計画：複数カメラ画像やLiDAR等を用いた3次元認識、... |
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…先端技術の粋を集めるコネクティッドカー・自動運転車、次に目指すはそこから収集されるデータの解析・活用です。価値あるモビリティ・サービスを一緒に創造しませんか。 ＜業務の概要＞ モビリティサービスを支えるデータ解析、およびそれを高効... |
| 求める経験 | ■コンピュータサイエンス・物理・数学等における修士号またはそれ相当の知識レベル ■サービス企画・機能開発部署、ドメイン部署等と連携し、主担当者またはマネジメント立場でデータ解析成果をサービスや製品、業務改善に結びつけた経験 ■著名なデー... |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 500万円～950万円 《年収参考例》 ・約570万円：社会人経験5年程度／総合職 ※残業代別途支給 ・約720万円：社会人経験10年程度／総合職 ※残業代別途支給 |
| 業務内容 | 配属先部署の現在の役割・ミッション 組織横断的に農業機械及び建設機械の車両全体での最適設計や設計効率化を推進しています。 全社横断のIT組織である【グローバルICT本部】にて、高機能化（IoTや自動運転等）、複雑化する農業機械及び建... |
| 求める経験 | 【必須（MUST）】 下記、いずれかの経験又は知見を有している方 ・事業戦略の企画･推進（特にICT関連） ・シミュレーション技術（CAE、MBD、VR/AR他）活用推進、XiLS活用推進 ・PLM、ALM、SPDM、IoTプラット... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 600万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 日産の車の運動性能＝走りの性能を司ります。運動性能の中には、動力性能・操縦安定性能、乗り心地性能・自動運転など多岐に渡り、垣根なく運動性能を開発している部署です。まだ指標のない新たな価値の目標設定、それを実現するためのパワートレイン、サスペ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械工学、制御工学いずれかの知識 ・メカトロ製品開発、制御システム開発いずれかの経験 ・自動車運転免許 ・TOEIC：600点程度の英語スキル 【歓迎】 ・サスペンション・ステアリング・タイヤの開発・設計経験 ... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 410万円～780万円 ※別途残業代支給 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします |
| 業務内容 | R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う部署です。 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 各開発テーマ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・セン... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 600万円～1060万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ センサ、信号処理、制御の知識 ・ C、C++、MATLAB、Python等でのプログラム開発ができる ・ 計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識を有すること。 ・ TOEIC：600... |
