ソフトウェア開発｜予防安全システム（ADAS）のソフトウェア開発【静岡／浜松or牧之原】 スズキ株式会社
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 500万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
静岡県浜松市中央区高塚町300
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| 職種 | ソフトウェア開発｜予防安全システム（ADAS）のソフトウェア開発【静岡／浜松or牧之原】 |
| 業種 | 自動車／制御設計（MBD） |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務内容】 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、全方位モニタ、ソナー、ハイビームアシストといったADAS制御の設計開発、実車評価業務を行っていただきます。 【具体的な業務内容】 ■本社 ・ADASの車両制御の設計 ・センシング技術の開発 ・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価 ・制御要求仕様書の作成 ・機能安全設計 ・実車、HILSによるソフトウェア検証 ・サプライヤとの調整業務 ・社内資料、認証資料などの作成業務 ■相良テストコース ・センサ部品、センシング、車両制御に関する評価 ・実車走行による車両性能評価および制御適合 ・社内資料、認証資料などの作成業務 【部門のミッション】 交通死亡事故ゼロを目指すために、先進運転支援技術を全スズキ車へ普及させる必要があります。また、海外の車両においても同じように普及を進め、コストパフォーマンスが高く安全なクルマを届けることで安心で自由な移動を提供します。 【配属部署】 ・配属される部門名称 四輪電気電子技術本部 四輪ＡＤＡＳ開発部 ・配属拠点：本社・相良テストコース ・就業時間：8:45~17:30 ・フレックス適用：有 ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について ADAS分野出身の方だけでなく、電機業界などでソフトウェア開発業務の仕事をされていた方も、スズキのADAS開発の仕事で活躍されています 【キャリアプラン】 ＜役職＞ 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ＜キャリアプランの例＞ 本業務を通してADASシステムや機能開発のスキルや知識だけでなく、機能安全設計のスキルやHILSの経験を積む事が出来ます。将来的に、希望と成果に応じて当社の先行技術開発にも携わっていただきます。 ＜環境＞ 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点：マルチスズキ 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【職場のアピールポイント】 お客様に毎日の安心をお届けすることを目的とし、事故そのものを未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」の普及と更なる進化をさせるため、私たちは日々挑戦し続けています。新しい分野なので若い社員が多く、上司・同僚と気軽に相談しながらチームで問題を解決していく雰囲気があります。 |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許（MT必須） ▽下記いずれかの経験がある方 ①電気・電子部品（センサ、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発 ②AD/ADAS（自動運転/先進運転支援システム）に関連する経験 ※設計、車両適合、HILS、MILS、MATLAB Simulink、ミリ波レーダーやカメラ画像のデータ計測、解析など ③モビリティに関する制御仕様作成 【歓迎要件】 ・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験 ・電波/光学に関する知識 ・機能安全に関するスキル、ISO26262 ・車載通信に関する基礎知識や開発経験 【必須となるTOEICスコア・語学力水準】 プロジェクトの内容によりますが、海外拠点と進めているプロジェクトについては進捗の確認のため、毎日メールのやり取りや週1でWeb会議があります。 【求める人物像】 コミュニケーション能力があり、学習意欲がある方を歓迎します。 【採用背景】 先進運転支援領域の開発規模拡大のためです。 交通死亡事故ゼロを目指すために各機能を高度に進化させていくと共に、世界中のお客様へ安全・安心なクルマを届ける必要があるため、これらを共に作り上げていく仲間を募集します。 |
給与・待遇
| 給与 |
510万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ソフトウェア開発｜予防安全システム（ADAS）のソフトウェア開発【静岡／浜松or牧之原】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■社員持株会制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:45～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考、一次面接、最終面接 |
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| 企業会社特徴 | 【小さなクルマ、大きな未来。】 二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであるスズキは、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。四輪事業では、1955年に軽四輪車「スズライト」を発売して以来、一貫して小さなクルマづくりのベストを追求。近年、地球環境保護に対する意識が高まっているなか、小さなクルマづくりの技術を濃縮したスズキの製品は、小さく、軽く、燃費が良く、CO2などの排出が少ないため、これからの社会にマッチした乗り物として大いに注目されています。 【価値ある製品づくりへ――共に挑戦する仲間を求む】 「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その領域は広範囲にわたっています。より良い製品、より豊かな暮らしをめざして、共に挑戦する仲間を求めています。 【その他】 ■平均勤続年数：17.3年(2018年3月末現在) ■平均有給休暇取得日数：14.4日 |
企業情報
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 7366 |
| 資本金 | 138，370百万円 |
| 事業内容 |
【主要製品】 二輪車・四輪車・船外機・電動車両・産業機器 【会社概要】 1909年 (明治42年) 鈴木式織機製作所として創業、1920年 (大正9年) 鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。 戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。 そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。 【子会社・関連会社】 子会社 ：131社（国内70社、海外61社） 関連会社：31社 （2018年3月31日現在） |
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