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powered by   2024/06/26 更新
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ソフトウェア に該当する転職・求人一覧

ソフトウェアエンジニア

株式会社フィックスターズ 閲覧済み
勤務地 東京都港区芝浦3-1-1 msb Tamachi 田町ステーションタワーN 28階 JR線「田町」駅より徒歩3分
年収 年収:540万~840万程度 月給制:月額416800円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※金額は業績によって異なる 昇給:年2回
業務内容 【職務概要】 同社では、産業機器や金融システムの性能向上、最新フラッシュメモリ搭載製品の開発、自動運転や自律走行ロボットの実用化など、様々な課題を持つお客様向けに、ハードウェアの性能を最大限に引き出すソフトウェアの開発を行っています。 ...
求める経験 【必須】 ・C言語/C++のプログラミング経験  ・UNIX/Linux環境でのプログラミング経験(情報系専攻でなくても、研究  等でプログラミング経験があり同社に興味がある方は歓迎します) 【尚可】 ・コンピュータアーキテク...
勤務地 愛知県 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:450万~900万程度 月給制:月額280000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回
業務内容 【部署の役割】 ・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する ・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予...
求める経験 【必須】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・車載ECU、又はソフトウエアの設計または試験の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・TOEIC 500点以上の英語力 (英語でメール、...

【神奈川】車載ECUソフトウェア開発

コムシス株式会社 閲覧済み
勤務地 神奈川県横浜市西区みなとみらい6-3-6オーケーみなとみらいビル11F みなとみらい線「新高島」駅から徒歩8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし
年収 年収:450万~700万程度 月給制:月額300000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(7月)
業務内容 【職務概要】 車載ECUソフトウエア開発全般のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・モデルベース開発 ・組込みソフト技術開発 「組込みソフト技術」、「市場適合性評価技術」、「プロジェクト推進技術」の3つのコア技術...
求める経験 【必須】 ・AutomotiveSPICE等開発プロセスの知見 ・リーダー経験 【尚可】 ・英語(会話、メール、会議) ・ソフトウエア品質に関する知見 ・車載セキュリティ技術の知見
勤務地 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:400万~950万程度 月給制:月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回
業務内容 【職務概要】 AD/ADAS系センシングシステムの開発および実験評価業務を担当します。 【職務詳細】 ・自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 ・ステレオカメラやレーダー...
求める経験 【必須】TOEI500点程度の英語力をお持ちで下記いずれかを満たす方 ・ソフトウェアのシステム設計経験(目安:2年以上) ・電気回路系の設計経験(目安:2年以上) 【尚可】 ・自動車関連業界での設計・開発・実験・検証経験 ・海...

回路設計開発

アルファテクノロジー株式会社 閲覧済み
勤務地 東京都 ※その他、プロジェクトにより異なります
年収 年収:400万~700万程度 月給制:月額280000円 給与:※経験・スキルにより考慮 賞与:年2回 昇給:年1回
業務内容 【業務内容】 ・自動車(EV車・HV車用含)の回路設計開発 ・ADAS車載制御用次世代マイコンのLSI設計開発 ・デジタルカメラ等各種組込み家電の回路設計開発 ・FA装置や医療機器等の回路設計開発(字数難しければ削除) ・次世代モ...
求める経験 【必須】 ※下記のご経験が1つでも当てはまる方は、応募可能です! ・デジタル/アナログ回路設計経験のある方 ・電源回路設計/高周波回路設計/モーター駆動回路設計/  Verilog-HDL、VHDLでの設計/電気系CADの使用経験者...

組み込みソフトウェア開発(車載系)

アルファテクノロジー株式会社 閲覧済み
勤務地 東京都 ※各プロジェクトにより異なります。
年収 年収:450万~700万程度 月給制:月額300000円 給与:※経験・スキルにより考慮 賞与:年2回 昇給:年1回
業務内容 【職務概要】 ・自動車の各種システム(ECU・ITS・TM制御等)の開発 ・内視鏡制御システム等医療機器の開発 ・車載カメラ等ADAS向けモジュール開発 ※要件定義~設計~検証まで経験に応じてご担当いただきます。 <同社の魅力...
求める経験 【必須】 ・C言語、C++、Linuxを使用した開発経験 ※2年以上 ※車載の開発経験がなくても、C言語での開発経験があれば、  チャレンジできます! 【尚可】 ・車載組み込み開発の経験 <同社の魅力> ・福利厚生が充実し...

【茨城】ソフトウェア設計(Map Position Unit)

日立Astemo株式会社 閲覧済み
勤務地 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:400万~950万程度 月給制:月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回
業務内容 【職務概要】 自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) について、下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・顧客自動車メーカーの要求仕様書や独自の目標・...
求める経験 【必須】TOEIC600点程度以上の英語力をお持ちで下記いずれかの経験(5年以上) ・車載制御系ECUのシステム要件分析、システム設計、ソフトウェア設計の実務経験 ・GNSS測位を組み合わせた慣性航法機能、あるいは自車位置の地図マッチン...
勤務地 プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
年収 年収:450万~750万程度 月給制:月額200000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(1月)
業務内容 【職務概要】 同社にて、組み込みソフトウエア開発エンジニアをお任せします。 【職務詳細】 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 <自動車関連> ・ADAS(先進運転支援システム)の開発 ・未来のモビリティ開発 ・車内...
求める経験 【必須】下記いずれかの経験 組込ソフトウェア開発の経験2年以上 C言語,C++,C#のいずれかを使用した開発経験が2年以上 <主な使用言語> ・C言語,C++,モデル言語(Matlab/Simulink),C#,Java,Pyt...

【埼玉】組込ソフト開発エンジニア(PL候補)

AKKODiSコンサルティング株式会社 閲覧済み
勤務地 埼玉県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる
年収 年収:552万~696万程度 月給制:月額350000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(9月、3月) 昇給:年2回(1月、7月)
業務内容 【職務概要】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行...
求める経験 【必須】 ・組込みソフト/ファームウェア設計の実務経験が5年以上 ・基本設計~詳細設計~実装までの全工程の設計経験 ・C言語、C++を使用してのプログラミング経験 ・自分の業務だけでなく、若手/後輩への指導・業務サポートの経験 ・...

【埼玉】組込みソフト開発エンジニア(PM候補)

AKKODiSコンサルティング株式会社 閲覧済み
勤務地 埼玉県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる
年収 年収:692万~1486万程度 月給制:月額440000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(9月、3月) 昇給:年2回(1月、7月)
業務内容 【職務概要】 ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務。 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実...
求める経験 【必須】 ・組込みソフト/ファームウェア設計の実務経験が8年以上 ・5名以上のプロジェクトマネジメント経験(但し、設計実務ブランクは5年以内) ・自分の業務だけでなく、若手/後輩への指導・業務サポートの経験 ・他部門、サプライヤーと...

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