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性能評価 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 600-850万円 ※経験等を考慮の上、規定により優遇 |
| 業務内容 | ■ADAS（先進運転支援システム）の進化に伴い、開発プロセスの効率化と精度向上を目指したDX化戦略の策定およびシミュレーション環境の構築・運用を担当していただきます。 【具体的には】 ・開発プロセス全体の効率化を目指した、DX化戦略の策... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電子制御部品の設計 ・組込みソフトウェア開発 ・制御システム開発もしくはシステムのシミュレーション開発 【歓迎要件】 ・MATLAB／Shimulinkを使用した制御開発 ... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県、兵庫県昭和町1-1新港町11-1 |
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| 年収 | 600-1250万円 ※上記年収は残業代及び諸手当込み ※経験を考慮して決定 ※採用時の職種や職能資格により、試用期間終了後に本人が希望し会社が認めた場合に「裁量労働制(専門業務型、企画業務型)」を適用する可能あり |
| 業務内容 | ■自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、... |
| 求める経験 | 【必須要件】以下のスキルおよび経験を有している方 ・画像処理に類するソフト開発の経験 ・画像センサの組込みソフトウエア開発の経験 ・車載画像センサのアルゴリズム設計開発(画像処理・画像認識) 【歓迎要件】 ・画像認識技術の開... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県里町長根2-1昭和町1-1米野木町南山500番地20 |
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| 年収 | 600-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30時間分の残業代が含まれます。 |
| 業務内容 | アクセル操作・ブレーキ操作の一部を自動的に行う「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」やペダル踏み間違い防止などの先進安全/高度運転支援機能、そこに必要なECU・センサの開発を行っています。 ハードウェア開発において、OEMや顧客と... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎要件】 ・プロジェクトリーダーとして、量産製品設計の実務経験がある方 ・対外的な折衝/交渉経験があり、フットワーク良く主... |
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正社員
年間休日120日以上資格取得支援制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県昭和町1丁目1里町長根2-1米野木町南山500番地20三河安城南町1-10-9 |
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| 年収 | 600-800万円 ※上記年収には月の平均残業時間30時間分の残業代が含まれます。（ |
| 業務内容 | ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。 【歓迎要件】 ・ハードウェア設計の実務経験が3年... |
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正社員
年間休日120日以上資格取得支援制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県高塚町300 |
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| 年収 | 600-750万円 |
| 業務内容 | ■衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）といったADAS制御の設計開発業務を行っていただきます。 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方（経験3年以上） ・衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EP... |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 年収 | 450万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【募集背景】 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－回路設計－性能評価－量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェク... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎経験・スキル】 ・ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要求分析か... |
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正社員
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| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 |
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| 年収 | 400万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | ●業務内容 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価 ＜具体的には＞ 代表的な業務内容は、以下となります。（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3... |
| 求める経験 | ●必須要件 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識 ・電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験 ・電子機器の安全設計に関する経験 ... |
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正社員
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| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
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| 年収 | 400万円 ～ 700万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 四輪車のEPSを含むステアリングシステムの開発業務に取り組んでいただきます。 ・ステアリングシステムの仕様検討、諸元決定、部品レイアウト ・EPSシステムの制御設計、性能評価 ・機能安全に関わる資料や認証資料の... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・ステアリングシステムの設計（ハード・ソフト）の業務経験を4年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須）をお持ちの方 【歓迎要件】 ・ISO26262関連業務の経験がある方 ・CS/SU法規関... |
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正社員
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| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
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| 年収 | 400万円 ～ 700万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置（ESC）、電動パーキングブレーキ（EPB）といったADAS制御の設計開発業務を行っていた... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・普通自動車第一種免許(MT必須) ▽以下のいずれかの実務経験が3年以上ある方 ・衝突被害軽減ブレーキ、アダプティブクルーズコントロール、誤発進抑制機能、車線維持支援・車線逸脱抑制システム、自動駐車、横滑り防止装置... |
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正社員
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| 勤務地 | 大阪府池田市 |
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| 年収 | 450万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性（EMC）に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子... |
| 求める経験 | 【必須要件（MUST）】 以下のご経験をお持ちの方 ・性能評価のご経験 ・実験評価のご経験 ・設備保全のご経験 【歓迎要件（WANT）】 自動車業界において、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・性能評価の... |
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正社員
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