ユーザーインターフェース技術分野への転職は「ユーザーインターフェース技術転職ナビ」にお任せ下さい

powered by   2024/11/29 更新
閲覧済み

【IC2305】人研究(脳科学、感性工学)に基づく車両性能開発(ADAS領域) マツダ株式会社

掲載開始日:2024/04/10
更新日:2024/11/28
ジョブNo.228909
職種 【IC2305】人研究(脳科学、感性工学)に基づく車両性能開発(ADAS領域)
社名 マツダ株式会社
業務内容 【職務概要】
危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援,自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズム、人研究(脳科学、感性工学)に基づく車両性能(制御領域)の研究開発を担当して頂きます。

【職務詳細】
・ドライバーの状態推定及び異常判定技術の開発
・ドライバーの運転能力やその変化を計る技術の開発
・さまざまな人のスキルを模倣学習するアルゴリズム開発
・ドライビングシミュレータや実車評価技術開発

【部門ミッション】
マツダの先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御シ...
求める経験 【必須要件】
下記いずれかのご経験がある方
・人の心理/生理/行動に関する調査・計測・分析業務
・人間工学に関する知識や業務経験
※自動車業界や事業会社での勤務経験は不問
 異分野、大学や研究機関などでの研究経験をお持ちの方も歓迎いたします。

【歓迎要件】
・脳科学や感性工学の研究開発
・視覚/聴覚/触覚など感覚器の研究開発
・AIを利用した認知、判断、制御に関わる研究開発
・確率/統計処理などを扱うシステム開発
・ユーザーインターフェースに関する知識、開発経験
・C/C++、Python、Matlab/Simulinkなどでのプログラミング経験
・自動運転関連技術資格の保有(UDACITY、 IPA、 Amazon等が主催する試験など)
勤務地
広島県
年収 400万円~900万円
昇給年1回 賞与年2回
勤務時間 09:00~17:45
休日・休暇 慶弔休暇 有給休暇 半日有給取得精度 土曜、日曜、祝日(年数回の土曜・祝日出社あり)GW、夏季・年末年始、年次有給休暇(※左記は毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり)※会社カレンダーによる
福利厚生 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 財形貯蓄  <教育制度・資格補助補足> MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他
通勤手当:規程に基づき、最高10万円/月まで支給 住宅手当 残業手当 カフェテリア式福利厚生制度 寮社宅:独身寮のみあり(広島県内/自己負担2万円程度)
雇用形態 正社員
選考プロセス 面接1回、WEB面接(1回)、WEB適性検査にて、最終合否を判定

この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています

この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。

応募登録いただくにあたり

にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。