メカ系エンジニア｜オープンポジション（第二新卒歓迎）【愛知】 デンソーテクノ株式会社
| 企業名 | デンソーテクノ株式会社 |
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| 年収 | 800万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
愛知県安城市三河安城南町1-9-11
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| 職種 | メカ系エンジニア｜オープンポジション（第二新卒歓迎）【愛知】 |
| 業種 | 駆動・機構設計 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務内容】 OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－試作－評価－量産準備までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 ■パワートレインシステム開発 ・HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ開発 ・HEV・BEV用電池パック開発 ・HEV・BEV用モータジェネレータ開発 ■先進安全/高度運転支援システム開発 ・EPS-MCU筐体設計 ・EPS-MCU機械設計 ■熱マネジメントシステム設計 ・カーエアコンシステム、ヒートポンプシステムの量産開発 ・カーエアコン用コンプレッサの量産設計 ・熱マネジメントシステムの性能解析 ・クーリングモジュールの量産設計 ■キーレス・スマート携帯機の筐体設計・量産展開 ■各種車載ECU筐体の量産展開業務 ・パワートレイン系 または 自動運転・コネクティッドECUの筐体設計とその量産対応 （組織でDXによる業務改善を目指しています） ■車載製品製造ラインのFactory-IoT化 ・ADAS製品（ミリ波レーダ、画像センサ）の製造ラインFactory-IoT化業務 ・ADAS ECUの製造ライン工程設計および生産準備業務 【期待すること】 これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。 また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須経験・スキル】 ・理工系知識、基礎的なメカ設計の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎経験・スキル】 ・メカ設計の実務経験が3年以上ある方 ・生産技術（工程設計、生産準備）の経験がある方 ・組付、検査、物流の知見がある方 ・Factory-IoT化（AI・ロボテックスなど）の知見・経験がある方 ・Pythonなどを使用したビッグデータ分析の経験がある方 ・プロジェクトリーダーとしてマネジメント経験がある方 ・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | メカ系エンジニア｜オープンポジション（第二新卒歓迎）【愛知】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:40～17:40 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考→部門長面接→役員面接 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | 【当社の特徴】 当社はデンソーグループ最大の開発・設計機能会社です。 デンソーグループのほぼ全ての製品に関わる中核企業として 主に自動車部品の量産開発・設計工程において、 仕様検討から量産対応までの重要なプロセスを担当しています。 ソフトウェア設計・電子回路設計・機器設計と幅広い技術分野をカバーし、 CASE対応をはじめとする新たな技術領域にも果敢にチャレンジしています。 【働き方】 残業時間：28.6時間（2021年度） 平均有休消化日数：13.4日 退職率：2.1% テレワーク制度：終日在宅勤務、部分在宅勤務、モバイルワーク可能（在宅比率：51%） 育休取得率：男性40% 女性100%（2021年度） 【育休について】 子が小学校を卒業するまでに通年3年・5回まで取得可能 子が卒業するまで最短4時間15分で育児時短勤務を設定可能 【手厚い教育体制】 階層別・職種別研修をはじめとする200コース超の多彩な教育を用意 |
企業情報
| 企業名 | デンソーテクノ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1984年4月 |
| 資本金 | 1億8，000万円 |
| 事業内容 | 【事業内容】 ■車載システム・部品・要素技術の開発・設計 「先進安全/高度運転支援」「コックピットシステム」「パワートレインシステム」「車両セキュリティシステム」「エアーコンディショニングシステム」 ■Factory-IoT 工場で製品を作るための生産技術領域にも貢献しており、製造ラインの新たな工法開発や工程設計、要素技術開発を担っています。近年ではIoT（モノのインターネット）技術を活用し、デンソーグループ世界130工場をネットワークでつなぐFactory-IoTによって蓄積されたデータをもとに、製造ラインの自律制御や可視化・自動化を推進しています。 ■DX 業務プロセス/ツールの導入やデジタル技術を駆使して、ソフトウェア設計や機器/電子設計を大幅に効率化しています。さらに、AI/ ビッグデータ活用により人や街に必要な価値を提供、CAE解析技術で先例の無い製品・技術創出に取り組んでいます。 |
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