リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械領域) 株式会社本田技術研究所
職種 | リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発(機械領域) |
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社名 | 株式会社本田技術研究所 |
業務内容 |
Honda全製品を対象としたパワーユニット向けバッテリー開発における研究開発をお任せいたします。 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいPowered by Hondaをつくりあげます。 社会が多様化する中、自動運転システムや知能化(AI)技術、電動化(HEV PHEV BEV FCV)技術の進化に伴い、ヒトとモビリティの関係性やそれを取り巻くビジネスが大きく変わろうとしています。 そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。 従来の価値観にとらわれず、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のモビリティを一緒に創ってみませんか。 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ■Honda独自のバッテリーパック構造設計・性能評価 Mobile Power Packなど... |
求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの業務経験を有する方。 ●エンジン、トランスミッション等 部品の構造・機構設計の経験 ●CAE/CFD解析シュミレーションの経験(構造・熱・流体) 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●リチウムイオン電池およびバッテリーパックのセル設計/評価・解析/生産技術/品質保証の経験 ●リチウムイオン電池の量産開発経験 ●計算科学に関する知識・実務経験 ●EV/BEV/HEV/PHEV/FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・制御)経験 |
勤務地 |
埼玉県
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年収 |
500万円~1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
勤務時間 | 09:00~18:00 |
休日・休暇 | 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(当社カレンダーによる) |
福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度(互助会・財形貯蓄・住宅融資等)、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結(一次→最終) |
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