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ハードウエア設計（LEDドライブ回路、車載ECU等）｜【秦野／みなとみらい】スタンレー電気株式会社

掲載開始日：2025/01/22

更新日：2025/01/22

ジョブNo.10343292

企業名	スタンレー電気株式会社
年収	800万円〜 1300万円
勤務地	神奈川県秦野市曽屋242
職種	ハードウエア設計（LEDドライブ回路、車載ECU等）｜【秦野／みなとみらい】
業種	自動車部品／制御設計（MBD）
正社員

募集要項

仕事内容	HT24_01　【秦野／みなとみらい】ハードウエア設計（LEDドライブ回路、車載ECU等）【募集の背景】・近年エクステリア・インテリアライティング領域において、ＬＥＤよる機能拡張が起こっている。（ＡＤＢや、インテリア照明）・ＬＥＤを使ったライティング技術の進化にともない、それをドライブする回路も複雑化しており、車両との通信や、他機能との連携などライティングシステムと呼べるほど大規模化している。・ＳＤＶという流れの中でも、実際に動作するハードウエア領域もその流れに沿った進化が求められている。・対象となる車両は、４輪、２輪がある。【配属部門の概要】・エクステリア、インテリアランプシステムの構築上で欠かせないハードウエア領域の開発を担う部署となる。・安心・安全なランプシステムをハードウエア領域から実現する。・先行開発、エクステリア設計（量産開発）、インテリア設計（量産開発）の３つの課がある。【担当する業務（概要）】エクステリア、インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウエア領域の開発【担当する業務（詳細）】＜みなとみらい＞・量産開発系のハードウエア設計を主業務とする。ＬＥＤと回路の一部を実装する光源基板、ＬＥＤをドライブするＬＥＤドライバ。高機能（ＡＤＢを制御する等）ＥＣＵの回路設計、回路検証、試作評価など量産までのプロセスに則った設計業務。＜秦野＞量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウエア設計。（例：高精細ＡＤＢドライバの開発におけるハードウエア設計業務）【担当製品の特長】・ヘッドランプ、リアランプの中に設置される、ＬＥＤ実装基板、ＬＥＤドライブ・通信回路基板。・車両室内の設置されるランプ制御用ＥＣＵ回路基板（ヘッドランプ、リアランプ）・高機能ライティングシステムの中で、ランプ内に設置される高機能ＬＥＤドライブ・通信回路【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】・自分の設計した回路が量産され、市場を走る車両を実際に見たときの達成感。・ＯＥＭからの要求を実現し量産まで完了したときの、ＯＥＭからの信頼・信用を得たときの成長感。・上司先輩だけでなく、ハード設計のエキスパートの意見やレビューを受けながら設計を進めるため、複数方向からのサポートがある。・事業の拡大に伴い、転職者も多いため中途採用でも気おくれすることない職場の雰囲気。【入社後の中長期的なキャリアパス】・ハードウエア設計者として、マネジメント領域に行くか、エキスパート領域に行くかが大きく分かれる。・マネジメント領域は、人材管理・開発管理を担い、エキスパートはハードウエア領域内の専門領域を深める。・場合によっては、もう一つ上のレイヤーであるシステム設計領域に異動して、技術領域を広げる選択肢もある。【配属部署】技術統括本部　自動車技術本部　ハード技術部　エクステリア設計課／先行開発課　【働き方について】・10時-15時をコアタイムとするフレックスタイム・在宅勤務可能（開発の状況より相談）【外出・出張の有無】・ＭＭＴＣの場合評価設備がＨＴＣにあるため、試作評価の場合秦野で勤務（月２回程度）・得意先との打ち合わせはリモートが多いが、場合によっては出張での対応可能性あり。（国内）
求める人材	【求めるスキル】１．回路設計ＣＡＤ使用経験１年以上（例：ＣＲ８０００，ＯｒＣＡＤ等）２．回路設計経験３年以上（アナログ、デジタル、高周波、映像信号など設計領域は選考で確認いたします）【歓迎スキル】１．車載用制御回路設計経験２．車載用制御回路評価経験（車載スペック理解）３．ＥＭＣ対策実施経験４．ＬＥＤドライブ汎用ＩＣ使用経験（〇〇社△△）５．基板パターン設計経験（例：ＦＲ４　４層基板）【求める人物像】１．回路設計分野において、実務経験やプロジェクト実績がある。２．複雑な課題に対して論理的にアプローチし、解決策を見つける能力がある。３．他のメンバーや非技術者とも効果的に意思疎通できる。４．新しい技術やツールに対する学習意欲が旺盛。５．プロジェクトへの責任感や納期厳守、品質保証など、プロフェッショナルな態度を有する。【語学】ＴＯＥＩＣ５００点以上（ＷＡＮＴ）【語学に関して使用頻度とシーン】海外ＯＥＭとの仕様整合、海外部品メーカーとのＭＴＧ【海外赴任について】機会有り

仕事内容

HT24_01　【秦野／みなとみらい】ハードウエア設計（LEDドライブ回路、車載ECU等）

【募集の背景】

・近年エクステリア・インテリアライティング領域において、ＬＥＤよる機能拡張が起こっている。（ＡＤＢや、インテリア照明）

・ＬＥＤを使ったライティング技術の進化にともない、それをドライブする回路も複雑化しており、車両との通信や、他機能との連携などライティングシステムと呼べるほど大規模化している。

・ＳＤＶという流れの中でも、実際に動作するハードウエア領域もその流れに沿った進化が求められている。

・対象となる車両は、４輪、２輪がある。

【配属部門の概要】

・エクステリア、インテリアランプシステムの構築上で欠かせないハードウエア領域の開発を担う部署となる。

・安心・安全なランプシステムをハードウエア領域から実現する。

・先行開発、エクステリア設計（量産開発）、インテリア設計（量産開発）の３つの課がある。

【担当する業務（概要）】

エクステリア、インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウエア領域の開発

【担当する業務（詳細）】

＜みなとみらい＞

・量産開発系のハードウエア設計を主業務とする。ＬＥＤと回路の一部を実装する光源基板、ＬＥＤをドライブするＬＥＤドライバ。高機能（ＡＤＢを制御する等）ＥＣＵの回路設計、回路検証、試作評価など量産までのプロセスに則った設計業務。

＜秦野＞

量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウエア設計。（例：高精細ＡＤＢドライバの開発におけるハードウエア設計業務）

【担当製品の特長】

・ヘッドランプ、リアランプの中に設置される、ＬＥＤ実装基板、ＬＥＤドライブ・通信回路基板。

・車両室内の設置されるランプ制御用ＥＣＵ回路基板（ヘッドランプ、リアランプ）

・高機能ライティングシステムの中で、ランプ内に設置される高機能ＬＥＤドライブ・通信回路

【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】

・自分の設計した回路が量産され、市場を走る車両を実際に見たときの達成感。

・ＯＥＭからの要求を実現し量産まで完了したときの、ＯＥＭからの信頼・信用を得たときの成長感。

・上司先輩だけでなく、ハード設計のエキスパートの意見やレビューを受けながら設計を進めるため、複数方向からのサポートがある。

・事業の拡大に伴い、転職者も多いため中途採用でも気おくれすることない職場の雰囲気。

【入社後の中長期的なキャリアパス】

・ハードウエア設計者として、マネジメント領域に行くか、エキスパート領域に行くかが大きく分かれる。

・マネジメント領域は、人材管理・開発管理を担い、エキスパートはハードウエア領域内の専門領域を深める。

・場合によっては、もう一つ上のレイヤーであるシステム設計領域に異動して、技術領域を広げる選択肢もある。

【配属部署】

技術統括本部　自動車技術本部　ハード技術部　エクステリア設計課／先行開発課　

【働き方について】

・10時-15時をコアタイムとするフレックスタイム

・在宅勤務可能（開発の状況より相談）

【外出・出張の有無】

・ＭＭＴＣの場合評価設備がＨＴＣにあるため、試作評価の場合秦野で勤務（月２回程度）

・得意先との打ち合わせはリモートが多いが、場合によっては出張での対応可能性あり。（国内）

求める人材

【求めるスキル】

１．回路設計ＣＡＤ使用経験１年以上（例：ＣＲ８０００，ＯｒＣＡＤ等）

２．回路設計経験３年以上（アナログ、デジタル、高周波、映像信号など設計領域は選考で確認いたします）

【歓迎スキル】

１．車載用制御回路設計経験

２．車載用制御回路評価経験（車載スペック理解）

３．ＥＭＣ対策実施経験

４．ＬＥＤドライブ汎用ＩＣ使用経験（〇〇社△△）

５．基板パターン設計経験（例：ＦＲ４　４層基板）

【求める人物像】

１．回路設計分野において、実務経験やプロジェクト実績がある。

２．複雑な課題に対して論理的にアプローチし、解決策を見つける能力がある。

３．他のメンバーや非技術者とも効果的に意思疎通できる。

４．新しい技術やツールに対する学習意欲が旺盛。

５．プロジェクトへの責任感や納期厳守、品質保証など、プロフェッショナルな態度を有する。

【語学】

ＴＯＥＩＣ５００点以上（ＷＡＮＴ）

【語学に関して使用頻度とシーン】

海外ＯＥＭとの仕様整合、海外部品メーカーとのＭＴＧ

【海外赴任について】

機会有り

給与・待遇

給与	450万円～ 800万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当
雇用・契約形態	正社員
募集ポジション	ハードウエア設計（LEDドライブ回路、車載ECU等）｜【秦野／みなとみらい】
待遇・福利厚生	■各種社会保険完備 ■退職金制度

勤務時間・休日

勤務時間	8:30～17:30
休日・休暇	■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■その他休暇

その他

選考プロセス	【書類選考】⇒【1次選考】⇒【最終選考】⇒【内定】※選考回数・内容は異なる場合があります
企業会社特徴	【自動車用照明や電子機器の分野で高いシェアを誇る、光の価値を追究するメーカーです】 ■自動車用照明機器のメーカーとして高いシェアを保持「スタンレー電気」の社名を初めて知った方でも、きっと当社の製品を目にしたことがあるはず。自動車ランプメーカーとして高いシェアを誇るスタンレーの製品は、国内全ての自動車メーカーと取引があり、さらに海外の自動車メーカーにも採用されています。自社独自のノウハウや技術を自動車のヘッドランプやリアランプの開発へと活かし、死亡事故ゼロに向けて貢献しています。当社独自の強みは、LEDやレーザーといった「光源」からランプ・制御システムまでの開発・製造を自社で一貫して行えること。自動車機器事業と電子機器事業双方のノウハウを相乗効果として活かしたものづくりで、より顧客満足度の高い製品を提供しています。 ■電子デバイスメーカーとしてPCから一般照明に至るまで幅広い製品を供給当社にはもう一つ、電子デバイスメーカーとしての顔があります。当社が作り出す電子デバイスは、PC（液晶画面など）のバックライトユニット、OA機器用パネル、ライトアップ照明器具など日常生活を支える製品ばかりです。当社ではLEDをはじめとする電子デバイスの発光素子の研究開発から製造・販売まで一貫して取り組んでいます。また基礎研究の分野では、主に視覚機能を中心とした感性工学・人間工学、LEDの演色性や発光効率向上のための蛍光体材料などにも着手しています。さらに最近では殺菌・除菌ができるUV（紫外線）デバイスの開発も進んでおり、さらに事業拡大が見込まれています。【年収イメージ】 ■25歳　450～500万円（担当クラス） ■30歳　580～630万円（係長クラス） ■35歳　700～750万円（係長クラス） ■40歳　800～900万円（管理職）＊残業30H、住宅手当20，000円で試算＊30歳はこども1名扶養想定＊35歳はこども2名扶養想定

選考プロセス

【書類選考】⇒【1次選考】⇒【最終選考】⇒【内定】※選考回数・内容は異なる場合があります

企業会社特徴

【自動車用照明や電子機器の分野で高いシェアを誇る、光の価値を追究するメーカーです】

■自動車用照明機器のメーカーとして高いシェアを保持

「スタンレー電気」の社名を初めて知った方でも、きっと当社の製品を目にしたことがあるはず。自動車ランプメーカーとして高いシェアを誇るスタンレーの製品は、国内全ての自動車メーカーと取引があり、さらに海外の自動車メーカーにも採用されています。自社独自のノウハウや技術を自動車のヘッドランプやリアランプの開発へと活かし、死亡事故ゼロに向けて貢献しています。当社独自の強みは、LEDやレーザーといった「光源」からランプ・制御システムまでの開発・製造を自社で一貫して行えること。自動車機器事業と電子機器事業双方のノウハウを相乗効果として活かしたものづくりで、より顧客満足度の高い製品を提供しています。

■電子デバイスメーカーとしてPCから一般照明に至るまで幅広い製品を供給

当社にはもう一つ、電子デバイスメーカーとしての顔があります。当社が作り出す電子デバイスは、PC（液晶画面など）のバックライトユニット、OA機器用パネル、ライトアップ照明器具など日常生活を支える製品ばかりです。当社ではLEDをはじめとする電子デバイスの発光素子の研究開発から製造・販売まで一貫して取り組んでいます。また基礎研究の分野では、主に視覚機能を中心とした感性工学・人間工学、LEDの演色性や発光効率向上のための蛍光体材料などにも着手しています。さらに最近では殺菌・除菌ができるUV（紫外線）デバイスの開発も進んでおり、さらに事業拡大が見込まれています。

【年収イメージ】

■25歳　450～500万円（担当クラス）

■30歳　580～630万円（係長クラス）

■35歳　700～750万円（係長クラス）

■40歳　800～900万円（管理職）

＊残業30H、住宅手当20，000円で試算＊30歳はこども1名扶養想定＊35歳はこども2名扶養想定

企業情報

企業名	スタンレー電気株式会社
設立	1933年5月
資本金	30，514百万円
事業内容	自動車照明製品、カーエレクトロニクス製品、半導体製品、情報・通信機器製品、電子・照明デバイス、ストロボ製品等の研究・開発・製造・販売 ■自動車機器事業（売上高構成比：78.2％）自動車の自動運転化が大きく進む中、スタンレーの自動車用ランプは、より認識しやすく、安全安心に寄与するランプシステムへと進化しています。光源は電球からLED、その先のレーザーへと進化することで、新たなデザイン、省電力を実現しています。【製品例：ヘッドランプ（LED・HID・ハロゲン）、リアコンビネーションランプ、ターンシグナルランプ、フォグランプ、自動車用バルブ（LED・電球）他】 ■コンポーネンツ事業（売上高構成比：7.4％）自動車用途の厳しい環境条件で鍛えられた品質を武器に生産する電子デバイスは、社会のさまざまなシーンで使われています。キーテクノロジーであるLEDは、可視光に加えて紫外光・赤外光の領域に拡大しており、安全安心な社会に貢献していきます。【製品例：LED（紫外・可視光・赤外）、光センサー、液晶表示デバイス、冷陰極UVランプ、超小形電球　他】 ■電子応用製品事業（売上高構成比：14.3％）自動車で培った光学設計・配光技術、耐久性・高信頼性と、コンポーネンツセグメントの光源技術、さらにものづくりのノウハウを結集し、車載機器・センサー・操作パネル・バックライト・各種LED照明等、幅広いニーズに応える電子応用製品を提供しています。【製品例：液晶用バックライトユニット、操作パネル、LED照明製品（景観・道路等：ライトアップ導入例⇒ナイアガラの滝/日本武道館/歌舞伎座/ジャンヌダルク像/加茂水族館等）、車載用センサー、UV除菌製品　他】

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