道路事業における受注後PJの取りまとめエンジニア｜◎リモート週３回程度◎【東京都（港区）】 沖電気工業株式会社
| 企業名 | 沖電気工業株式会社 |
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| 年収 | 500万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
東京都港区芝浦4-10-16
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| 職種 | 道路事業における受注後PJの取りまとめエンジニア｜◎リモート週３回程度◎【東京都（港区）】 |
| 業種 | 総合電機メーカー／プロジェクトマネージャ・リーダ(オープン) |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
〈25OKI-08_道路事業における受注後プロジェクトの取りまとめエンジニア〉 【部署名称】社会インフラソリューション事業部 交通ソリューション第一部 第一チーム／第二チーム 【部門の業務内容・ミッション】 業務概要：VICSシステム、プローブ統合システム、プローブ解析システム等の設計・開発、構築、維持管理等の業務及びとりまとめ ミッション：既存のVICSシステム、プローブ統合システム、プローブ解析システム等の受注プロジェクトをQCDを確保して安定運営すること、提案の技術支援（見積支援等含む）、これら活動を通した既存顧客・既存システムの維持拡大 【今後の方向性】 既存案件（VICSシステム、プローブ統合システム、プローブ解析システム）をベースとして、顧客の課題把握・解決提案、実証実験への参画等を通して事業の成？に向 けた活動を推進する。交通1部内にとどまらず事業部内、他事業部との連携も強化する予定。 【募集背景・目的】 道路事業の将来成？に向けた体制の強化のため（特に受注後の設計・開発、基盤構築、維持管理等体制強化のため） 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・道路系の社会インフラ事業（VICSシステム、プローブ統合システム、プローブ解析システム等） 【事業、業務内容関連サイト】 VICSシステム：https://www.oki.com/jp/transport/its/vics.html 実証実験：https://www.c-nexco.co.jp/corporate/pressroom/news_release/6043.html 【業務の概要】 ■当部担当プロジェクト（VICSシステム、プローブ統合システム、プローブ解析システム等）の設計・開発、構築、維持管理等の業務及びとりまとめ ■提案支援（技術的支援、見積支援等） ■当部担当プロジェクト（VICSシステム、プローブ統合システム、プローブ解析システム等）の設計・開発、構築、維持管理等の業務及びとりまとめ： ・受注案件の設計・開発、基盤構築、維持管理（設計変更対応、障害対応等）を担当いただきます。 ・基本的には、顧客対応を行うSEがプロジェクトマネージャ（PM）を担当します。PMと協力して設計・開発、基盤構築、維持管理等を実施いただきます。 ■提案支援： 受注前活動を実施するメンバの支援として提案の技術的支援、見積支援等を実施いただきます。 ■将来に向けた活動： ・国土交通省、NEXCO各社が実施する実証実験に参画する場合があります。 ・また、標準化活動等へ参画する場合もあり、基本的な知識が得られたのちはこれら将来に係る業務を担当いただく可能性があります。 【本ポジションの将来性・今後のキャリア】 個人が保有する知識・経験によりますが、採用後はプロジェクトを担当いただき、業務を通して顧客、システムの理解を深めていただきます。 受注後活動（設計開発、基盤構築等）のマネージャ職を担当いただくことを想定していますが、継続的にプロジェクトに従事した、マネージャ職を目指したい等、ご本人の 専門性領域の希望、キャリアプランとすり合わせを行い決定していく考えです。 【業務のやりがい・魅力】 ・道路事業は将来の成？が期待されている事業領域です。 また社会の安全・安心を担う業務であり、社会的な使命も実感できます。 ・顧客と直接コミュニケーションをとり業務を推進することができます。 ・情報技術を活用し、将来の自動運転の実現に向け積極的な活動ができる部です。 AIを用いたシステム開発、大規模データの分散処理基盤の構築等、先端技術にも触れることができます。 ・NEXCO、国土交通省が行う実証実験への参加を契機にした事業創出・拡大にも取り組める部です 【人数、人員構成、平均年齢】 ・人数:約40名 ・構成:平均年齢約45歳（シニア除く）。 【職場の雰囲気・PR】 ○職場の雰囲気 ・フラットな組織です。他部門からの異動者も複数名在籍しています。 また、ここ数年は継続して毎年キャリア採用者を採用しており、複数名在籍しています。 ○配属後のフォロー・教育体制 ・主としてOJTを通して業務、システムの知識を獲得いただきます。 ○働き方 ・全国各地のお客様に対応しています。出張が多い時期もありますが、テレワーク業務も可能です。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【歓迎】 ・顧客対応経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・道路事業の従事経験 ・プロジェクトマネジメント系資格（PMP、情報処理技術者試験：プロジェクトマネージャ 等） ・普通自動車運転免許 【求める人物像】 ・新しい業務にも積極的に取り組み、周囲のメンバとコミュニケーションをとりながら主体性をもって業務を推進できる方 ・疑問や課題、悩み事はひとりでため込まずに相談できる方 ・困難な状況においても粘り強く取り組める方 |
給与・待遇
| 給与 |
520万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 道路事業における受注後PJの取りまとめエンジニア｜◎リモート週３回程度◎【東京都（港区）】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■企業年金制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■資金貸付制度 ■借り上げ社宅制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:15 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■祝日■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■リフレッシュ休暇■その他休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考⇒一次面接⇒最終面接⇒内定 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | ■歴史的な電話機の発明からわずか5年後の1881年、日本で初めての通信機器メーカーとしてOKIは誕生しました。先見性と、「必ずや人の役に立つものを」という情熱に根ざした創業者の“進取の精神”は、以来、OKIの企業理念として脈々と受け継がれ、130年余にわたり、数々の画期的な製品を世に送り出してきました。現在は、金融機関・コンビニエンスストアなどのATM、電話交換システム、鉄道や空港のチケット発券システムやチェックインシステム、さらに高速道路のETCシステムや空港の航空管制システムといった、社会インフラの整備に欠くことのできないシステムや機器の開発を担っています。同時に、安心してご利用いただけるサービスの充実にも定評があります。 ■こうしたシステムや機器、サービスは、「営業、技術、生産、保守」が一体となってお客様のニーズをしっかり把握し、優れた商品を開発して、高い信頼性と品質を作り込んでいるからこそ、実現できるのです。これがOKIの強みであるとともに、お客様の満足につながっています。これからも、マーケットインの発想で、常に市場やお客様の求めるものをいち早く見つけ出し、その実現のために挑戦を続けていきます。また、さらなる成長を目指し、事業が堅調に拡大している中国に続き、成長を続ける中南米や東欧、東南アジアにおいても事業展開を加速します。グローバル化が進展する中、「社会に欠くべからざる」企業として、国内外の豊かな社会づくりに貢献します。 |
企業情報
| 企業名 | 沖電気工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 18203 |
| 資本金 | 440億円 |
| 事業内容 |
■電子通信・情報処理・ソフトウェアの製造・販売およびこれらに関するシステムの構築・ソリューションの提供、工事・保守およびその他サービスなど ■OKIは創業1881年、日本最初の通信機器メーカーです。情報通信技術とメカトロニクス技術で情報社会の発展に寄与する商品・サービスを提供しています。BtoBビジネスが中心で、みなさんが生活で当たり前のように利用しているサービス（銀行・コンビニのATM、自治体様の防災無線システムなど）を支えています。 【社会貢献性】 ■銀行のATMや高機能消防指令センターのシステム、航空管制システム、高速道路のETCシステムなどをはじめとした、みなさんの暮らしや社会になくてはならないインフラを支えるシステムの構築を通して、安全・安心をお届けします。 【近年では】 ■自動運転システムにも力を入れており、自動運転だけではなく、車両から360度を確認できるシステムの開発も進んでいます。 |
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