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広域/緊急輸送網転職ナビの3つの特長

  • 専門求人を多数保有
    広域/緊急輸送網分野に特化し、専門の求人案件、大手企業・優良企業の求人案件も多数ご紹介。

  • 専門キャリアコンサルタントの強力サポート
    専門のキャリアコンサルタントが広域/緊急輸送網分野特有の事情もふまえ、プロフェッショナルに相応しい転職をご支援。

  • 満足度91.4%の実績
    キャリアコンサルタントによるカウンセリングの利用者満足度91.4%
    ※2017年自社調べ

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広域/緊急輸送網転職ナビでは、一般に公開されていない
「非公開求人」も多数ご紹介できます。

広域/緊急輸送網分野の求人数

非公開求人を含む総求人数1,594件 (サイト掲載求人数195件) 

【理系第二新卒歓迎】交通計画システムエンジニア/上場企業 (550万円〜650万円)

公共交通機関データ(鉄道、バス、航路、空路)の運用や、データを活用したサービス構築・改善を、システムエンジニアの立場で携わっていただきます。災害時など緊急輸送が生じた場合の道路交通制御プログラムの開発を、仕様に基いて構築します。経験を積んでいくことで、仕様の検討やプロジェクトマネジメントなどをお任せするこ…

【技術職】人工知能エンジニア(開発責任者候補)/大手総合電機メーカー (1,000万円〜)

自動車、ロボットなどに搭載する人工知能(AI)の開発をご担当いただきます。 特に、音声・画像認識システムの開発モジュールについて開発責任者(スペシャリスト採用)として携わっていただきます。 マネジメントよりもスペシャリストとして技術的強みを前面に出して、チームを牽引することを期待しており、積極的に内外の研究者との情報交換を行って社内に還元す…

【理系優遇】データサイエンティスト/非上場企業 (600万円〜)

自動運転や緊急災害時の輸送網をシステム管理する、膨大な交通情報の整理・解析をデータサイエンティストとして担当いただきます。 現在、データサイエンティストとしての専門性を高めていただくと同時に、3名で構成されているチームのリーダーとして、ゆくゆくはチームをマネージしていただくことも期待しております(顧客である自動車メーカーや公的機関との折衝になどについて…

※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。

非公開求人とは

非公開求人とは、主に以下のような理由から、WEB上に公開されていない求人です。


  • 応募が殺到する人気企業、人気職種の求人であるため
  • 他社には知られたくない極秘プロジェクトに関わる人材であるため
  • 掲載している時間がない、緊急の募集であるため

そのため、非公開求人には、人気の求人や重要度の高い求人が多数含まれます。
大手企業・優良企業でも、このような求人は非公開求人として募集するのが一般的です。

「非公開求人」が、あなたの可能性を大きく広げます

非公開求人円グラフ

非公開求人の求人数は、全体の80%(※)を占めており、一般に公開されている求人の約 5.5 倍です。
非公開求人も検討することで、あなたの選択肢は6倍以上に広がります。

もし、この非公開求人の中にあなたの希望する求人があり、それを知らないまま転職先を決めてしまったとしたら・・・。 非常に悔いが残る結果になるのではないでしょうか?

  • 求人数は非公開求人の方が多くても、時間でいうと自分で探した方が早いのでは?
  • ご自身で探されるよりは、ご希望にあった求人をプロのコンサルタントが探す方がスムーズなケースが多いようです。「広域/緊急輸送網転職ナビ」のご登録者様の場合、1日あたり転職に掛かる時間は1/6、選考から面接への通過率は3倍強となっており、スムーズな転職のお手伝いを実現しています。

今すぐ転職したいという方に、効率よく短時間で転職を決める方法をご紹介しています。

大手・優良企業の非公開求人も多数

なぜ非公開?求人が非公開になる主な理由

  • 応募の殺到を防ぎたい(人気の求人)
  • 専門性が高い(公募では集まりにくい)
  • 他社に知られたくない (プロジェクトが社外秘)
  • 急募である(掲載の時間がない)

このため、大手優良企業の求人が数多く寄せられる傾向があります

【広域/緊急輸送網転職ナビの求人企業実績(公開求人/非公開求人含む)】
※タイミングや条件によってはご紹介できない可能性もあります。

  • 富士通
  • 株式会社デンソー
  • 三菱重工
  • 株式会社ディスコ

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「無料転職サポート」は便利そうですが、一方的に電話がかかってきたり、本意でない転職を無理強いされたりしないか不安です。

お客様のご希望を無視したしつこいご連絡や無理強いは一切いたしません。お客様にとってご納得いただけるプロセスで転職活動を進めていただくことが第一と考えております。

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非公開求人の例

※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。

ポジション名/募集企業 【理系第二新卒歓迎】交通計画システムエンジニア/上場企業
年収 550万円〜650万円
職務概要 公共交通機関データ(鉄道、バス、航路、空路)の運用や、データを活用したサービス構築・改善を、システムエンジニアの立場で携わっていただきます。災害時など緊急輸送が生じた場合の道路交通制御プログラムの開発を、仕様に基いて構築します。経験を積んでいくことで、仕様の検討やプロジェクトマネジメントなどをお任せするこ…
このような方におすすめします 安定した経営基盤を背景に、社員のスキルアップを目的とした勉強会や研修を定期的に開催し、教育に力を入れている企業です。第二新卒も積極的に採用しており、着実にスキルを磨き上げて成長していきたい方におすすめです。近年はワークライフバランスの見直しを全社的に行っており、メリハリを付けて業務に集中したい方には大変魅力的な…

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※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。

ポジション名/募集企業 【技術職】人工知能エンジニア(開発責任者候補)/大手総合電機メーカー
年収 1,000万円〜
職務概要 自動車、ロボットなどに搭載する人工知能(AI)の開発をご担当いただきます。 特に、音声・画像認識システムの開発モジュールについて開発責任者(スペシャリスト採用)として携わっていただきます。 マネジメントよりもスペシャリストとして技術的強みを前面に出して、チームを牽引することを期待しており、積極的に内外の研究者との情報交換を行って社内に還元す…
このような方におすすめします 機械学習やベイズ統計に関する知見が豊富で、センシング周辺技術の開発経験・技術を備えている方からのご応募をお待ちしております。 大手総合電機メーカーならでは、多様な製品への人工知能の実装ができ、人工知能に関連する技術を最前線で開発する環境が整っています。 最前線での開発を担っていただくため、スピードおよび品質に対する要求基準は極めて高いで…

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ポジション名/募集企業 【理系優遇】データサイエンティスト/非上場企業
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職務概要 自動運転や緊急災害時の輸送網をシステム管理する、膨大な交通情報の整理・解析をデータサイエンティストとして担当いただきます。 現在、データサイエンティストとしての専門性を高めていただくと同時に、3名で構成されているチームのリーダーとして、ゆくゆくはチームをマネージしていただくことも期待しております(顧客である自動車メーカーや公的機関との折衝になどについて…
このような方におすすめします データサイエンティストとして自動車および公共交通業界でスキルを高めたい方におすすめの案件です。 新たに発足したばかりの部署で取引先である自動車メーカーや公共機関からの期待を多く集めています。将来の安全な自動走行を実現するために絶えず高い緊張が求められる職場環境である一方、極度の緊張からミスなどが発生しないよう残業は一切行わない、定期的に一定の休憩時間を確保するなど働きやすい環境の…

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