インバータ|コンバータ|変換器 に該当する転職・求人一覧
勤務地 | 静岡県 |
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年収 | 400万円~700万円 経験、能力に応じて決定致します。 ※独身寮(基本給の2%負担)、社宅(基本給の5%負担)完備 ■別途残業代支給 |
業務内容 | 【部・チームの業務概要】 電源システムの先行開発を推進する部署として高圧/低圧システム製品の企画構想~先行開発、先行提案を行っている 【今回の求人の具体的な仕事内容】 高圧製品の先行開発におけるものづくり含む量産可能な構造体の開発... |
求める経験 | 【必須】 ・電気電子関連の勉強を高校、専門、大学等でされた方、またはそれら知識を有する関連業務経験が複数年ある方 【歓迎】 ・DCDCコンバータ設計経験者 電子ユニット開発経験者 ・システム設計経験者 ・ソフトウエア設計経験者 ... |
正社員
年間休日120日以上
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勤務地 | 兵庫県 |
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年収 | 400万円~1000万円 ご経験をもとに決定させて頂きます。 |
業務内容 | 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を... |
求める経験 | ●必須要件 ・制御、ソフトウェア開発に関する何かしらの経験をお持ちの方 ●歓迎要件 ・MATLAB / SIMLINK / HILS 等のツール使用経験 ・インバータ、モータ制御などのソフトウェア開発経験 ・機能安全(ISO2... |
正社員
年間休日120日以上
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勤務地 | 東京都 |
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年収 | 450万円~650万円 ※上記年収レンジは参考です。前職の給与、スキル・能力等の判断の上、当社規定で決定致します ※新卒初任給(2024年4月)参考/博士了:361300円、修士了:299400円、学士了:280000円 |
業務内容 | 【職務内容】 防衛省向けシステム開発のプロジェクトメンバーとして、適性やスキル・経験を鑑み、以下の業務をご担当いただきます。 水中超音波センサ(電気-機械-音響変換器)開発 各種ソーナーシステム、水中航走体搭載機器、水中音響通... |
求める経験 | 必須: ・電気工学、機械工学、音響工学等をベースとしたセンサの知識 ・電気工学、材料工学、機械工学等をベースとした圧電材料の知識 歓迎経験: ・音響、超音波センサの設計業務経験 ・圧電材料を用いた製品の設計業務経験 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 東京都 |
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年収 | 500万円~1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例(残業代含まず)】・年収740万円/32歳 ・年収1250万円/45歳 ※標準労働時間8H |
業務内容 | 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 1.顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 2.必要なスキルを有... |
求める経験 | [必須要件※以下いずれかのご経験] ■電動パワトレインシステム(主にモータ/インバータ)設計やモータ制御の開発経験 または、 ■電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 ※異業界でも電駆動に関する組み込み制御やシステム設計経験... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 東京都 |
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年収 | 500万円~1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例(残業代含まず)】・年収740万円/32歳 ・年収1250万円/45歳 ※標準労働時間8H |
業務内容 | 1.顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー 2.顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。... |
求める経験 | [必須要件※以下いずれかのご経験] ■車両開発のプロジェクトマネージャー または、 ■電動パワトレインシステムのプロジェクトマネージャー または、 ■自動車に関わるシステム用品のQCD統括業務の経験 または、 ■モータ/インバータ関... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 410万円~780万円 ※別途残業代支給 |
業務内容 | 担当領域としては、将来の電動パワートレインやオンボード/オフボードエレクトロニクスの研究を進めます。 具体的には、以下をリーディングするような研究を行っております。 -電動車(EV、ePower等)用のインバータ/充電器などのパワーエ... |
求める経験 | 【必須】 ・電気・電子等の基礎知識および、開発業務経験 ・TOEIC:600点程度の英語スキル 【歓迎】 ・パワーエレクトロニクス研究のベースとなるパワー半導体、アナログ回路、制御など、いずれか開発経験を有していること ・半導... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 410万円~780万円 ※別途残業代支給 |
業務内容 | 最終製品である車の量産立ち上げに向けて、性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・市場要求(電源環境およびインフラなど)に合わせた部品仕様の設計 ・車両要求性能実現に向けたサプライヤとの部... |
求める経験 | 【必須】 ■以下のうち、いずれかの経験を5年以上有する方 ・電子/電気工学知識を要する製品の開発経験がある方(自動車業界経験不要) ・電装系部品開発の経験がある方(自動車業界経験必要) ■TOEIC:600点程度の英語スキル ... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 400万円~780万円 ※別途残業代支給 |
業務内容 | 充放電に関するカスタマーエクスペリエンスを向上させるためのシステム設計、制御開発を実施していただきます。例えば、昨今、急速に北米の充電規格がNACS(Tesla supercharger)シフトしており、我々もTeslaと協業して充電システ... |
求める経験 | 【必須】 ・制御システム開発、実装、評価などいずれかのご経験 ・TOEIC:600程度の英語スキル 【歓迎】 ・四輪・二輪、農機、建機、家電、蓄電、充放電、発電システム、装置、設備の制御システム開発、PLC制御設計、システム評価... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 410万円~610万円 ※別途残業代支給 |
業務内容 | 市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転できるように、狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し、充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います。 お客様からのニーズ、世界中の環境に合わせたクルマの... |
求める経験 | 【必須】 ■機械工学、伝熱工学、制御工学いずれかを専攻し、下記いずれかを満たす方 ・システム制御開発における設計、評価いずれかの経験 ・工業製品・部品の設計開発、実験評価いずれかの経験 ■TOEIC:600程度 【歓迎】 ・... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 神奈川県 |
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年収 | 410万円~780万円 ※別途残業代支給 |
業務内容 | 航続距離を向上させるために必要な新しいエネルギーマネージメントシステムの開発を担当頂きます。 航続距離の向上にはバッテリー、モーター、インバーター等のコンポーネントで消費される電気エネルギーとコンポーネントの動作により発生する熱エネルギー... |
求める経験 | 【必須】 ・機械工学、電気電子工学、熱力学、制御工学いずれかの知識 ・工業製品、部品、装置・設備、シミュレーションに関わる開発、実験評価、生産技術、品質保証などいずれかの経験 ・TOEIC:600程度の英語スキル 【歓迎】 ・... |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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