ディーゼル|内燃機関 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 780万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 トヨタの新車種販売において重要な商品力である「新色」。その開発を社内・社外関係者を取りまとめながら進めていきます。 【詳細】 トヨタ、レクサス車両向けの新色塗料の開発(意匠性向上) 上記開発塗料のトヨタ内工場導入に向... |
| 求める経験 | 【必須】 ■自動車用 上塗り塗料開発経験者 ■自動車用 塗装工場の生産技術開発経験者 ■自動車用 新色開発経験者 ■自動車用 塗装図面作成経験者 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 トヨタは世界中のお客様の期待にお応えする商品を提供するために、各地域の需要に... |
| 求める経験 | 【必須】 ■エンジン本体部品 設計および評価経験 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | 当社では、発電用、舶用など産業用のディーゼルエンジン、ガスエンジンを開発し、グローバルに事業展開しております。また、カーボンニュートラル社会への対応として、水素エンジン、メタノールエンジン、アンモニアエンジンなどの研究開発も進めております。... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ■高専卒以上（理工系） ■対象製品は問わず、燃焼/伝熱/流動現象に関わる研究/設計の経験 [歓迎要件] □設計、解析、実験の経験 □英語によるコミュニケーション、文書作成能力（TOEIC600以上... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 多様なお客様のニーズにお応えするため、トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。 その中でＨEVやPHEVに適した内燃機関や将来のカーボンニュートラル燃料に適応した内燃... |
| 求める経験 | 【必須】 ■エンジン制御、適合業務のご経験 または ■噴霧・燃焼・後処理技術のご経験 |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【業務】自動車および産業車両用エンジンの制御開発をご担当いただきます。 【詳細】 開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計 制御仕様開発 ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード）... |
| 求める経験 | 【必須】 ■MATLAB、Simulinkの使用経験 ■エンジンの開発（評価/適合/制御）のいずれかの経験をお持ちの方 もしくは エンジン開発以外でもシステムの制御開発経験を有し、エンジンに興味がある方 |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【業務】カーボンニュートラルが求められている昨今、世界各地域の電力ソースやインフラ整備等が課題となり、従来の内燃機関エンジンの更なる改良による燃費向上やクリーン化、カーボンニュートラル燃料対応等が引き続き求められています。当社は、トヨタグル... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下何れかに当てはまる方 ・エンジンの開発（評価/適合/制御のいずれか）の経験 ・MATLAB、Simulinkの使用経験 【歓迎】 ■MATLAB、Simulinkの使用経験 ■GT-POWER、GT-SUITEの... |
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【業務】エンジン（自動車・産業車両・汎用、ガソリン・ディーゼル）の品質管理、生産準備、不具合の再発防止等をご担当いただきます。 【詳細】 検査基準の作成・承認（工程内：検査基準の設定と製造部門へ展開、購入品：仕入先作成の検査基準チェッ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下何れかに当てはまる方 ・製造業での品質保証または品質管理業務の経験 ・エンジンの開発業務経験 ・エンジンの生産技術業務経験 【歓迎】 ■エンジンの品質保証または品質管理業務の経験 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務】 先進的な内燃機関を、燃焼開発、制御システム開発、適合、性能評価を通して行います 【詳細】 ◆出力、排気、燃費を高次元でバランスさせる、エンジンの制御開発、適合業務 ◆電動化、ハイブリッド化による次世代パワートレーン開発 ... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ■エンジン制御もしくは適合開発の経験 【歓迎】 ■燃焼シミュレーションの開発経験 |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | 産業エンジン（1MW～3MWクラス）向けの燃料噴射装置の開発担当。主な業務は以下の通り。 ◆ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ◆コモンレール機関の性能改善検討 ◆次世代燃料（水素・メタノール・アンモニア）の燃料噴射シ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ■燃料噴射システムの設計経験目安3年以上 [歓迎要件] □TOEIC630以上が望ましい |
| 勤務地 | 京都府 |
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| 年収 | 400万円～700万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】製造現場のQCDSにまつわる課題解決をミッションとする京都製作所 工務部 生産改善Gにて、以下の業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・領域：機械加工/エンジン組立、工場内物流のQCDS改善業務 ・製品：シリンダーブロック、シ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■工業高校/普通科高校/高専/理系大学卒業以上 【歓迎】 ・製造工程でのスタッフ経験（業種不問） ・生産技術経担当経験（業種不問） ・2次元、３次元CADを用いた製図経験 ・三菱電機製PLC 回路作成経験 |