研究開発 に該当する転職・求人一覧
該当件数：190件 3ページ目
| 勤務地 | 大阪府大阪市此花区島屋1-1-3 |
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| 年収 | 400万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 次世代車両および車載ECUシステムに関する業務を担当していただきます。社会や顧客ニーズの調査・分析から要件定義を行い、新規要素システムの研究開発・提案を行います。実際のECUシステム設計も含め、MBSE（モデルベースシステムエンジニアリング... |
| 求める経験 | 【必須要件】 - 高専卒以上、理系大学卒以上の方 - 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 - 組み込みソフトウェアの開発経験（民生機器・車載機器問わず） - 車載ハードウェアの開発経験 - システム設計の経験（MBSEを... |
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正社員
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| 勤務地 | 大阪府大阪市此花区島屋1-1-3 |
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| 年収 | 400万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 ①車載機器用アンテナの設計・開発 ②車載通信部品の高周波性能開発（設計・解析・製造・評価） |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・高専卒・大卒以上 次のいずれかのご経験。 ・アンテナの設計から製造までの経験があること ・アンテナの検査、品質保証関連の経験があること ・高周波シミュレータＨＦＳＳを駆使できること |
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正社員
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| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中4-1-1 |
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| 年収 | 620万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 次世代AI研究センターではセキュリティ、分散学習、および適応性にフォーカスしたAI研究を行っています。 【個人に期待する役割やミッション】 このポジションでは、AIの新しいアプローチに理論から応用まで幅広く取り組み、その実装と... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 ■コンピュータサイエンス、数学、統計学、情報学、またはその関連分野の博士号と博士号取得後最低５年の経験 ■関数解析、確率論、最適化、または機械学習理論のいずれかに関しする理論を深く理解していること ■Neu... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県大府市共和町一丁目1番地1 |
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| 年収 | 500万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験3年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問） 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験をお持ちの方 |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県大府市共和町一丁目1番地1 |
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| 年収 | 500万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験3年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問） 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験をお持ちの方 |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県大府市共和町一丁目1番地1 |
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| 年収 | 800万円 ～ 1100万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験をお持ちの... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県大府市共和町一丁目1番地1 |
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| 年収 | 500万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験をお持ちの... |
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正社員
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| 勤務地 | 栃木県宇都宮市希望に沿って配属先を決定 |
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| 年収 | 420万円 ～ 900万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■役職手当 ■資格手当 ■赴任手当 |
| 業務内容 | 【栃木就業】車体、各種車載モジュール(パワートレイン、電池パック等)を対象とした熱/衝突CAEおよび研究開発業務◎未経験歓迎/福利厚生充実/東証プライム上場G 大手メーカー(自動車・航空宇宙機・鉄道・医療機器・産業用機械など)を中... |
| 求める経験 | 【応募資格】 自動車業界経験問わず 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須条件】 各種力学知識 専用ソフトを用いたCAE経験 ※車載機器の経験に限定しません 【歓迎条件】 ・1Dシミ... |
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正社員
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| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番地1号 渋谷サクラステージSHIBUYAタワー37F |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | ■職務概要 組織概要について AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECU... |
| 求める経験 | ＊自動車業界以外の方も歓迎です。 ・マイコンを用いた製品に関する設計または品質保証業務経験 ・ソフトウェア開発（要件定義／設計／実装／テスト）のいずれかの経験がある方 ・ソフトウェアの評価／検証／テスト業務の経験がある方（テスト... |
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正社員
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| 勤務地 | 東京都千代田区大手町2丁目2-1新大手町ビル9階 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 【業界/職種不問のＡＩソフト経験者歓迎!】自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソソフト開発(リーダーからマネージャー)【茨城・神奈川・東京】 【職務概要（具体的な業務内容）】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関し... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 （１）C/C++言語、Pythonなどのプログラミングの経験があり、ＡＩソフトウェア開発における取り纏め経験があり、（２）のいずれかの条件と（３）の条件にに合致する方 （２）ＡＩソフト経験について ディープ... |
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正社員
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