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充電 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 480万円～1000万円 経験、能力を考慮の上、決定 ※2021年度 賞与実績：5.2ヶ月 |
| 業務内容 | 【概要】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。 その中で当社は『2030年までに全世界販売台数の40％以上を電動車へ（BEV+ハイブリッド車）』にすべく事業活動を進めております。 当車両環境開... |
| 求める経験 | [必須要件] ■自動車業界における組み込みソフトの開発経験 [歓迎要件] □OBD法規・申請書を読み書きできる程度の英語力（TOEIC：600目安） □MBD経験（MATLAB、Simulink等） □モータ・インバータ、バッテリ... |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | ～1000万円 賞与年2回（6月・12月） 昇給年1回（4月）残業代及び諸手当込 ※最終学歴・就業経験年数などにより変動致します |
| 業務内容 | クボタ研究開発部門では機械製品の電動化に向けた取り組みを行っております。 搭載は各製品技術部が対応し協力しながら開発を進めております。 CO2削減に向けた電動車両の開発案件の更なる増加に伴い クボタ農業機械・建設機械等の電動化に向けた... |
| 求める経験 | 【経験】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気回路開発・パワエレ系シミュレーション経験 ・メカ機構（ギア系）設計経験 ・組み込みソフトウェア開発経験（Ｃ言語）、マイコンソフト開発経験 ・制御システム・MATLABによる設計経験 ... |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～ 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●バッテリー領域 ・将来戦略やコンセプト立案、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成、検証、テスト ・バッテリマネジメントシステムを構成するECU/各種センサ・デバ... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 ※以下、いずれかの業務経験をお持ちの方 ・リチウムイオンバッテリーのサプライヤとの開発経験 ・アルミ材料部品の開発経験 ・金属防食機能の開発経験 ・有機化学/応用化学/電気化学への知見 ・組込み制御開発経... |
| 勤務地 | 三重県 |
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| 年収 | 460万円～650万円 経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定いたします。 |
| 業務内容 | 【業務】EV/HEV用高圧ハーネスや充電ケーブルなど、自動車の電動化に向けて新領域、開発要素が多い製品を担っているハイブリット・モビリティ事業のなかで、品質保証業務をお任せいたします。 【詳細】 ■新規製品の開発段階からの初期管理活動 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■製造業での品質保証業務経験（設計、生技の経験も可） ■英語力（目安：TOEIC400点以上、海外関係会社とメールのやり取りがでる、現地で単語を並べながらコミュニケーションが取れる） |
| 勤務地 | 滋賀県 |
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| 年収 | 350万円～800万円 ※給与は経験・能力・前職給与等を踏まえ総合的に決定します。 |
| 業務内容 | ■主に産業機器用コンデンサを対象に装置、蓄電デバイス、応用機器、リチウムイオン二次電池の設計・開発・改良等を担当いただきます。 ・入社後は、フィルムコンデンサの評価、調査から入っていただき、文献調査/工法開発/試作/評価/社内外の関係者と... |
| 求める経験 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験 ・化学/電気の知識 ・新製品の開発経験 ・電子部品の試作や信頼性評価経験 ・量産化検討の経験 |
| 勤務地 | 滋賀県 |
|---|---|
| 年収 | 350万円～800万円 ※給与は経験・能力・前職給与等を踏まえ総合的に決定します。 |
| 業務内容 | コンデンサおよび回路製品にかかる品質管理全般をお願いいたします。 例）車載関連製品（「車載用充電器」「モジュール」）等の品質管理全般（コンデンサおよび回路製品） ■ニチコン草津株式会社…生産品目 電力・機器用コンデンサ、フィルムコ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・電子部品の品質管理経験者 【歓迎要件】 ・ 製品設計経験者(回路や組み込みソフトが分かる方)・※車載向けの品質管理経験者 ・RoHS指令、REACH規制等の環境法令対応経験者 ・品質管理経験者 ・製品設計経験者・回... |
| 勤務地 | 滋賀県 |
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| 年収 | 350万円～800万円 ※給与は経験・能力・前職給与等を踏まえ総合的に決定します。 |
| 業務内容 | ■V2Hシステム、EV用急速充電器、蓄電システム等の設計/開発 （コンデンサとエネルギー環境関連製品を中心とした回路製品の回路、制御設計） ・アナログ回路、インバータ回路、デジタル制御等の設計、改良業務 ・顧客、及び関連部門との仕様決... |
| 求める経験 | 【必須】 ■回路設計の実務経験がある方、もしくは解析/実験評価の実務経験 【歓迎】 ・パワーエレクトロニクス回路の設計経験 ・蓄電デバイスを使ったモジュール機器を理解できる方 |
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～ 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【担当業務】 バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と実機検証... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ●制御開発のご経験 【上記に加えて歓迎する経験・スキル】 ●パワートレイン(エンジン/モータ/インバータ/バッテリー/パワープラント)における制御開発のご経験 ●自動車・部... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの研究開発 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。 ・高容量、急速充電性を両立した次世代材料開発 ・ス... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電池（リチウム・全固体・燃料など）に関する何らか研究開発経験 ・電池材料の知見 【歓迎】 ・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電... |
| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責... |
| 求める経験 | 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ハーネスやコネクタなどの自動車用部品設計もしくは開発の経験がある方 ・パワーエレクトロニクスを利用した電源開発等の経験がある方 ・電子/電気工学知識を要する製品の開発の経験がある方 |