機械設計|車載向け電力変換ユニットの筐体設計/電動化製品事業【愛知/大府】 愛三工業株式会社
企業名 | 愛三工業株式会社 |
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年収 | 500万円 〜 900万円 |
勤務地 |
愛知県大府市共和町一丁目1番地1
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職種 | 機械設計|車載向け電力変換ユニットの筐体設計/電動化製品事業【愛知/大府】 |
業種 | 自動車部品/基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械) |
正社員
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募集要項
仕事内容 |
【業務内容】 車載向け電力変換ユニットの筐体設計をお任せします。試作・量産設計をリードし、エンドユーザーである自動車メーカー(OEM)との仕様調整から製造移管までを一貫して担当していただきます。 【仕事の魅力】 当社の新たな事業の柱となる電動化製品事業における製品開発に挑戦頂きます。 中期経営計画で2025~2030年に「電動化製品事業」をパワートレイン製品に次ぐ柱と位置づけ、小型モビリティ用コントローラや高電圧分岐BOXなど次世代電動化部品の開発・量産を加速し、脱炭素社会実現とグローバル競争力強化を目指しています。 |
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求める人材 | 【必須要件】 ■機械・筐体設計のご経験をお持ちの方 ■3DCADによるモデル作成、図面作成、FMEA資料作成 【こんな方におススメです】 ■電動化製品事業の最前線で、新たな製品開発をリードしたい機械設計・筐体設計の経験者 ■アルミダイカスト筐体やバスバーなどの部品設計や、電力変換ユニットのアッセンブリ構造設計経験を活かし、車載OEM向けの新規立ち上げプロジェクトに主体的に携わりたい方 |
給与・待遇
給与 |
500万円 ~ 850万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 機械設計|車載向け電力変換ユニットの筐体設計/電動化製品事業【愛知/大府】 |
待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 8:00~17:00 |
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休日・休暇 | ■完全週休2日制(土・日)■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■その他休暇 |
その他
選考プロセス | 1次面接⇒SPI⇒最終面接⇒健康診断⇒内定 |
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企業会社特徴 | ◆技術力 今、クルマは大きな転換期を迎えています。 持続可能な社会の実現のために、クルマの動力源の多様化が不可欠。 ハイブリット車、電気自動車、燃料電池車の普及が進むなど車のエレクトロニクス化に伴って、“制御”の重要性はさらに高まっていきます。 こうした状況の中でより重要性を増しているのが、長い歴史の中でAisanが培ってきた「モータ制御」「流体制御」「適合」という3つの制御技術です。 この世界トップレベルの技術力は、あらゆる動力源のクルマに必要であるばかりでなく、クルマ以外のモビリティさえも進化させる可能性を秘めています。 ◆事業展開 Aisanの製品や技術力は海外市場でも認められており、取引のある自動車メーカーは世界20社以上。なんと世界のクルマの約3台に1台はAisan製品・システムが搭載されています。 海外売上高比率は約6割にもおよび、世界トップクラスのシェアを誇る製品も多数輩出!世界12カ国に30のグループ会社を展開し、世界のクルマの約3台に1台はAisan製品・システムが搭載されています。 当社が掲げ続けているビジョンは、「豊かなモビリティ社会の実現に、技術とものづくりで貢献すること」。80年の歴史を築いてきたAisanは、さらなる成長に向け挑戦を続けます。 |
企業情報
企業名 | 愛三工業株式会社 |
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設立 | 14215 |
資本金 | 108億38百万円 |
事業内容 |
自動車部品・システム等の研究・開発・製造・販売 ■パワートレインシステム開発事業:車両システムの制御 【事業内容】 車両の試験評価を行ない、データを分析しながらECUの制御プログラミングを行ないます。環境条件や乗り心地、走る楽しさなどの要素をバランスよく組み合わせ、クルマの「個性」を創りあげていきます。 ■製品事業:自動車部品の開発・生産 【事業内容】 クルマが走るために欠かせない動力源を制御する重要機能部品を開発しています。あらゆる動力源の制御に対応し、HV/PHV、FCV、EVなど様々なクルマ向けの製品を展開しています。 【製品群】 ・燃料系製品(燃料ポンプ、燃料ポンプモジュール 他) ・吸排気系製品(スロットルボデー、インテークマニホールド、EGR製品 他) ・排出ガス制御系製品(キャニスタ 他) ・動弁系製品(エンジンバルブ 他)・二輪車用製品 ・クリーンエネルギー自動車用製品 燃料電池車向け製品(水素インジェクタ) 電気自動車向け製品(電動ウォータポンプ) 他 |
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