研究開発 に該当する転職・求人一覧
該当件数:5件 1ページ目
勤務地 | 愛知県大府市共和町一丁目1番地1 |
---|---|
年収 | 500万円 ~ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
業務内容 | 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動... |
求める経験 | 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連(パック、セル、スタック、ECU等)の設計または評価経験3年以上ある方(メーカー、アウトソーシング出身者不問) 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験をお持ちの方 |
正社員
|
勤務地 | 愛知県大府市共和町一丁目1番地1 |
---|---|
年収 | 500万円 ~ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
業務内容 | 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 ... |
求める経験 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験3年以上ある方(メーカー、アウトソーシング出身者不問) 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験をお持ちの方 |
正社員
|
勤務地 | 愛知県大府市共和町一丁目1番地1 |
---|---|
年収 | 800万円 ~ 1100万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
業務内容 | 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 電動... |
求める経験 | 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連(パック、セル、スタック、ECU等)の設計または評価経験7年以上ある方(メーカー、アウトソーシング出身者不問)で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験をお持ちの... |
正社員
|
勤務地 | 愛知県大府市共和町一丁目1番地1 |
---|---|
年収 | 500万円 ~ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
業務内容 | 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています。 ... |
求める経験 | 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連(パック、セル、スタック、ECU等)の設計または評価経験7年以上ある方(メーカー、アウトソーシング出身者不問)で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験をお持ちの... |
正社員
|
勤務地 | 埼玉県飯能市新光20 |
---|---|
年収 | 500万円 ~ 800万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■役職手当 |
業務内容 | 【仕事内容】 ■モビリティ事業部では、世界シェアトップの自動車向けタイミングチェーンシステムやEV/HV向けのチェーンドライブ、車載用クラッチをグローバルに展開しています。昨今のモビリティ業界では電動化など多様化が進む中で、環境規制配慮... |
求める経験 | 【必須】 ・機械設計経験(複数部品の組み合わせによる機構設計) ・設計検討から試作・評価・改善までの一連の経験 【尚可】 ・解析経験、評価・測定経験 ・モビリティなど駆動系製品の開発設計経験 |
正社員
|