モトクロスバイクのエンジン設計 ヤマハ発動機株式会社
| 職種 | モトクロスバイクのエンジン設計 |
|---|---|
| 社名 | ヤマハ発動機株式会社 |
| 業務内容 |
【募集背景】ヤマハ発動機は北米を中心に拡大しているオフロード市場において、企業目的である感動創造を実現しブランド価値を高めるため、モトクロスバイクの開発に継続的に力を入れています。モトクロスバイク競争力向上に重要なエンジン開発における設計エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モトクロスバイクのエンジン設計 ・次期モデルの開発目標を実現する部品を設計し、その部品の試作品を発注 ・試作品による実験評価で発見された問題点の対策や改善 ・社内工場や社外供給サプライヤーとのコンカレントエンジニアリング 【やりがい・魅力】モビリティのEV化が進む中ですが、環境対応要求が比較的低いレース使用を前提とするモトクロスではまだまだエンジン付きモデルが主流で、最先端・究極の4サイクルエンジンを開発する要求があり、お持ちの経験を活かし技術探求とチャレンジする機会があります。 |
| 求める経験 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 ・理工系大卒/院卒 ・自動車やバイク用などのエンジン設計実務経験をお持ちの方 ・チャレンジ精神があり失敗を恐れず、かつ諦めずにやり切れる方 ・協調性あるコミュニケーションができる方 【歓迎】 ・TOEIC400点以上 ・レースエンジン開発に興味をお持ちの方 |
| 勤務地 |
静岡県
|
| 年収 |
500万円～900万円 年収は年齢・経験を考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制 年末年始、GW、夏季休暇（各9日程度） 有給休暇（入社3ヶ月経過後10日～最高15日） 年次有給休暇 ライフサイクル休暇制度 3連続有給休暇取得制度 傷病・介護・看護の特別休暇制度等 |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 家族手当(一人目：14500円、二人目以降：3000円) 社宅(自己負担：20000～30000円 ※規定該当の場合) 役職手当 時間外手当(平均20h程度) 休日出勤手当 財形貯蓄 社内預金 従業員持株会 ヤマハ発動機共済会 企業年金基金 従業員販売制度 他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考 ⇒1次面接 ⇒最終面接 ⇒内定 ※適性検査あり |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。