【平日or土曜1回面接】(管理職) 駆動系部品（変速機、デファレンシャル、動力伝達部品）の開発 三菱自動車工業株式会社
| 職種 | 【平日or土曜1回面接】(管理職) 駆動系部品（変速機、デファレンシャル、動力伝達部品）の開発 |
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| 社名 | 三菱自動車工業株式会社 |
| 業務内容 |
【業務】駆動系部品（手動/自動/電動用変速機、デファレンシャル、動力伝達部品）開発のマネジメント業務をお任せいたします。 【使用ツール】 CATIA V5(解析、モデル作成)／Microsoft officeソフト（Word、Excel、PPT） 【特徴】 ・電動化に伴い、特に静粛性能要求が高くなっており駆動伝達における機構だけではなく物理現象のメカニズムまでアプローチを行い最適解を成立させていく窮境のメカ設計を追求でき、車両開発に直結した達成感、新型変速機開発を構想段階から担当できるなど作り込みの面白さがあります。 ・変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムースであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。 【配属先】 ドライブトレイン開発部：ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速し... |
| 求める経験 | 【必須】 ■自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーで駆動系部品設計業務の経験 ■係長職以上でのマネジメント経験 ■英語力（TOEIC500点以上目安） |
| 勤務地 |
愛知県
|
| 年収 | 700万円～1250万円 |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎年末年始 ◎ゴールデンウィーク ◎夏季休日 ◎年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで） |
| 福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤交通費補助 ◎有扶（家族）手当 ◎時間外労働手当 など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接1回、書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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