EV駆動ユニット生産工程設計 生産技術エンジニア エイム株式会社
| 企業名 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 500万円 〜 650万円 |
| 勤務地 |
愛知県
安城市トヨタ自動車系列の生産技術開発サプライヤー |
| 職種 | EV駆動ユニット生産工程設計 生産技術エンジニア |
| 業種 | 人材派遣・人材紹介業界の生産・製造・プロセス技術（電子部品） |
| ポイント | ☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！ |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度
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募集要項
| 仕事内容 |
「EV駆動ユニット生産工程設計 生産技術エンジニア」のポジションの求人です HEV駆動ユニットの組立ラインにおける工程整備支援を担当していただける方を募集しています。 これまでの経験を活かし、組立工法の改善や治具設計、工具選定を通じて、最前線で生産効率の向上と品質確保に貢献していただきます。 【具体的な業務内容】 ■工程設備・治具設計・工具選定 組立工程の最適化を目指した「工程整備」や「治具設計」を中心に、ライン内で発生する問題点の抽出と改善提案を行い、安定した生産ライン運営を実現していただきます。 また、他部門と連携し、技術的な課題に対する具体的な解決策を提供していただきます。 締め付け圧入や組立工法に関する知識をお持ちの方も大歓迎します。 【実働体制・サポート体制】 同拠点に同社メンバーが在籍している為、配属後のフォロー環境はございます。 【仕事の魅力・やりがい】 生産ラインの最前線での業務は、日々新たな課題に直面する機会があり、その解決を通じて自分自身が成長できる場となります。新しい技術やアプローチを試し、改善策を導き出していくことは、常に変化と進化の中で仕事をすることができます。 |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ■自動車部品の生産ラインの工程設計や設備経験を経験されている方（理想5年~10年） ■締め付け・圧入・組立等の生産技術知識 ■単語レベルの英会話が可能 【歓迎要件】 ■CATIA V5の操作経験 |
給与・待遇
| 給与 |
年収 500 ～ 650 万円 ■想定年収：500万円～650万円 ※時間外（同ポジションの平均実績30H）、賞与込みの想定です ■想定月給：265,000円～370,000円 【内訳】 基本給 210,000円 ~ 300,000円 職能給 15,000円 ~ 30,000円 勤務地手当 30,000円 （固定） 生活手当 10,000円 （固定） ※時間外手当は別途支給 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | EV駆動ユニット生産工程設計 生産技術エンジニア |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 09:00～18:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク （各9連休以上） 有給休暇 / 慶弔休暇 / 産休・育休・介護制度 ※有休は半年後に10日支給 |
その他
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
|---|---|
| おすすめポイント | ☆★業界に先駆け、全てのメーカーの仕様に合わせた制御設計・モデルベース開発を実現したプロフェッショナルエンジニア集団★☆次世代自動車の開発最前線に関わることができます！ |
| コンサルタントからのコメント | パソナキャリアがおすすめする求人です。こちらの求人案件以外にも各業界の非公開求人を多数保有しております。非公開求人は、エントリー後の面談にてご紹介可能ですので、転職をお考えの方は、是非エントリーください。 |
企業情報
| 企業名 | エイム株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1998年 |
| 従業員数 | 470 |
| 資本金 | 30百万円 |
| 事業内容 |
【自動車開発に特化した研究開発とエンジニアリングサービス】 ■開発受託／技術者派遣…制御システムやメカの開発および評価・適合検査 ■コンサルティング／アプリケーション…CAEコンサルティングやSILS／HILS検証 ■研究開発…オリジナルEV（電気自動車）の研究開発、超高性能モーター開発 ■人材教育／産学官連携…メカ開発（CATIA）や地域産業の活性化 |
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