設計・構造部品開発＜電池セル＞ 社名非公開
| 職種 | 設計・構造部品開発＜電池セル＞ |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
■同社にて、1年以内に実際に車に搭載されるEV向け電池のセル設計・構造部品開発を担当をいただきます。 【具体的には】 ・セル設計（正極材・負極材・セパレーター・電解液などの組み合わせ設計） ・構造部品開発（さまざま構造部品の設計開発） ・評価（部品単体の強度や品質のチェック） ・その他、設計開発や量産立ち上げに伴う業務 ■やりがい ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・顧客である完成車メーカーの担当者と共に開発を行うため、自動車を一緒に開発しているという実感が得られる ・完成車メーカーと対等な立場で仕事を進めることができる ・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる ■組織構成 同部署は約30名おり、20代?50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・機械工学系専門知識（材料力学、熱力学、構造力学、金属材料など）のいずれかをお持ちの方（業界経験不問） 【歓迎要件】 ・電池の開発経験を有している方 ・材料解析、シミュレーション開発などの知見を有している方 |
| 勤務地 |
兵庫県/姫路市/飾磨区妻鹿日田町1番6号
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| 年収 |
500-950万円 ※ご経験やスキルによって決定します。 |
| 勤務時間 | 08:30 - 17:05（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、節目休暇等 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、育英補助給付金、時間外手当 【制度】持株制度・財形貯蓄制度・企業年金制度 等 【施設】独身寮・社宅・保養施設・医療施設 等 ※入社時の配属地により転宅が発生する等、条件を満たす方に対し社宅貸与あり（入社日を起算日として、以降14年間） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（適性検査のみ） 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接⇒ 最終面接 |
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