組込制御開発推進者＜モビリティ向け＞ 社名非公開
| 職種 | 組込制御開発推進者＜モビリティ向け＞ |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。電駆動、AD/ADASなど注力している対応領域を拡大するため、モビリティ向け機器の組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 ●車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計?テスト） 仕様からの要求分析?設計書作成?詳細設計?単体/結合テストの一連の工程を担当します。 【ポジション】 PM・PL・リーダー候補・メンバー（開発センターまたは構内請負事業所における） |
| 求める経験 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・ECU開発経験 ・Matlab/Simulink経験者 ・dSPACE製品経験者 ・Vector製品経験者 【歓迎要件】 ・車載・重機・建機・農機における機器開発経験者（ソフト・電子）、 ・物理学・制御工学の知見 ・1DCAEツール使用経験 |
| 勤務地 |
愛知県
|
| 年収 |
650-1150万円 ※経験・能力などを考慮の上、決定します 月給：36万円?63万円 ■想定残業時間：20時間 |
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
| 休日・休暇 | 年間122日／（内訳）週休2日制、夏季休暇、年末年始、有給休暇（取得率75％）、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、入社時休暇（3日間）、災害時休暇（災害・ワクチン接種等 最大5日間/年） |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤交通費支給（月額上限15万円）、残業手当（1分単位）、赴任手当、役職手当、資格手当、他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【面接回数】1?2回 【選考フロー】1次面接（WEB）⇒2次面接(対面 or WEB)⇒内定 ■面接地：対面の場合は、六本木本社にて実施 ※別途、支店で行う場合あり。 |
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