技術系職種| 電源設計【神奈川県】 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
職種 | 技術系職種| 電源設計【神奈川県】 |
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社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
業務内容 |
【業務内容】 クルマの電子電装部品の設計や評価・解析などを担当する部署です。電源性能設計、電源関係部品の搭載計画からクルマの立ち上げまで幅広く担当します。 クルマは100年に一度の大変革期とも言われていますが、その変革のための電子電装装備の根幹を支える電源部品開発の重要な仕事を担当いただきます。 ≪具体的には≫ クルマの電源であるバッテリー、発電機などの電源関係部品の設計開発業務を行っており、以下のような業務を担当いただきます。 (1)電源関連部品の車両適用設計(電源性能に沿った電源関連部品を選定、NX-CADを使用し車両搭載を検討し手配) 多くの電源関連部品(バッテリー、発電機、キャパシタ、スタータモータ、12Vリチウムイオンバッテリ)をNX-CADを使用しデジタル上で配置検討したものを手配、出来上がった製品を実際のクルマで実験・評価することで品質を保証します。 (2)電源性能設計(各クルマごとの全ての電子電装部品に適合する発電と電力消費のバランス、燃費制御、発電制御設計) すべての電子電装部品を正確に作動させるための発電制御、燃費制御を実現するためにクルマ全体の充電放電バランスシミュレーション、制御ロジック設計を行ない最適な電力性能を実現する。 【同社の魅力】 ・自分が設計したクルマを、世界中のお客様が使っていただき、そして世界中の街で見る事ができることです。世界中のお客さまが利用され、生活を支え、笑顔でドライブされている様子を見ると感動します。 ・次世代電源性能計画は日産自動車が担当し、同社電源設計は各クルマごとの電源性能計画、開発から部品手配、クルマの立ち上げまで一貫して対応することが出来ます。 ・日々進化する電子電装部品で最も重要な電源性能を、クルマ全体、すべての電子電装部品に対し電力マネジメントすることができます。 ・電子の視点からクルマ一台を開発することに広く関わる業務であり、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めることが出来る環境があります。 ・ダイバーシティが進んでおり、日産の海外の設計、生産拠点や、海外部品サプライヤとの関わりもあるため海外とのやり取りが頻繁にある部署です。 英語に触れる機会も頻繁にあるためグローバルに活躍したいという方にもお勧めの環境です。 |
求める経験 | 【必須要件】 <チームリーダー層> 3人程度のGrリーダーとしてチームマネジメントできる方。自ら円滑なコミュニケーションが取れ、対外部署と協業・折衝ができる方 基礎的な電子知識(12V相当電源)がある方。日常英会話ができる方 <担当層> 基礎的な電子知識(12V相当電源)がありシステム回路図が理解できる方 自発的に行動できる方 日常英会話ができる方 【歓迎条件】 自動車会社での設計経験者、電源関連部品サプライヤでの開発経験者 TOEIC 600以上 |
勤務地 |
神奈川県厚木市岡田 3065番地 AXT日産ビル内(NGIC同様)
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年収 |
500万円 ~ 780万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
勤務時間 | 9:00~18:00 |
休日・休暇 |
■週休2日制 ■夏季休暇、年末年始休暇 ■年次有給休暇 ■リフレッシュ休暇 ■ |
福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■退職金制度 ■社員寮 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考⇒WEB適性検査+一次面接⇒WEB適性検査+最終面接⇒内定 |
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