【神奈川】EV/e-POWER高電圧システムエンジニア 日産自動車株式会社
職種 | 【神奈川】EV/e-POWER高電圧システムエンジニア |
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社名 | 日産自動車株式会社 |
業務内容 |
【職務概要】 高電圧バッテリや駆動モータ等から構成されるEV/e-POWER向けの高電圧システムを、競争力の高いシステムとして具現化する業務をお任せします。 【職務詳細】 車両性能目標などから決まるバッテリ・モータなど高電圧部品の性能や高電圧安全要求などを分析し、これらを両立させるシステム構成を検討します。同時に、起動停止やフェールセーフなどのシステム制御仕様も検討した上で、部品やソフト・制御への仕様割り付けを行います。 【魅力】 日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY” の中核を成すEVの商品開発において、コア技術である電動システム開発に従事することにより、社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。また、社内各部署のエキスパートとの幅広い人材交流や多方面の知識獲得、他社のベンチマーク調査などにより、電動システム全体への知見を深めることが出来ます。 幅広い知見の獲得を通じ、電動システム開発を牽引するエキスパートやマネージャーを目指すことが出来ます。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
求める経験 | 【必須】 ・パワーエレクトロニクスやメカトロ製品における回路設計、制御設計、機械設計などいずれかの経験(製品ジャンル不問) ・要求仕様検討やシステム構成検討、評価などの経験がある方 【尚可】 ・自動車または自動車用部品業界での職務経験 ・電動パワートレインシステムの知識および開発経験がある方 |
勤務地 |
神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター)
小田急線「愛甲石田」駅より同社バスで20分
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
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年収 |
年収:410万~780万程度 月給制:月額341600円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:あり |
勤務時間 |
8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり。 |
休日・休暇 | 週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度 |
募集背景 | 事業拡大に伴う人員不足解消のため |
福利厚生 |
独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり。(入居及び手当支給基準は、同社規定による) 喫煙情報:敷地内禁煙 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考→面接選考(通常2回~3回)→内定 |
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