自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計・開発 社名非公開
職種 | 自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計・開発 |
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社名 | 社名非公開 |
業務内容 |
同室は先進運転支援システム(ADAS)のアプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計に取り組んでいる部署(総勢20名ほどが所属)です。室員は30~40才台中心のメンバー構成で、中途入社メンバーも多く在籍し、多様性を受け入れながらオープンに相談・議論が出来る組織です。 【職務概要】 自動車の先進運転支援システム(ADAS)は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。レーダ-・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全(ISO26262)設計業務のいずれかに携わっていただきます。 <開発ツール・言語例> MATLAB Simulink C言語 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社(愛知県刈谷市)への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。(人脈形成や仕事の進め方共有の観点から) 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。(数週間~数カ月程度(最長でも6カ月以内)) 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
求める経験 | 【必須】 ・ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 または ・組み込み製品のシステム設計・PF開発経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulinkによる開発経験 ・組み込み系製品のソフトウエア開発経験 ・車載ネットワーク(CAN, Ethernet)の知識 ・機能安全(ISO26262)設計経験(Part4,6) |
勤務地 |
東京都
勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所
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年収 |
年収:400万~1200万程度 月給制:月額228000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
勤務時間 |
9:00~18:00(所定労働時間8時間) ※フレックスタイム制あり(コアタイム:10時10分~15時25分) |
休日・休暇 | 年間休日120日以上、完全週休2日制(土・日曜日)、GW・夏季・年末年始各10日程度、有給休暇、特別休暇 |
募集背景 | 事業拡大に伴う人員不足解消のため |
福利厚生 |
各社会保険完備、通勤手当、家族手当、退職金制度、選択型福利厚生制度、住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化体育施設 喫煙情報:敷地内禁煙 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考→一次面接→最終面接→内定 |
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