【広島】アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の生産技術開発 マツダ株式会社
| 職種 | 【広島】アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の生産技術開発 |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【職務概要】 アルミニウム鋳造工程における新規部品の企画から量産までの一連の工程をご担当いただきます。特に車体／足回り部品を始めとした大物部品においては今後技術の手の内化を推し進めていくことを視野に入れており、ハイプレッシャーダイキャスト（HPDC）領域における工程企画／設備技術開発を推進いただくことが期待されています。 【職務詳細】 具体的には以下のような業務をご担当いただきます。 ・HPDCパワートレイン部品における新部品立ち上げ、品質、コスト改善 ・車体／足回り部品への技術適用を中心としたHPDC工法技術開発 【ポジション特徴】 ・同社のハイプレッシャーダイキャストについては高速な射出速度を実現しており、業界内でもトップクラスの技術を有しております。こうした技術をもとに車体／足回り部品などの新たな領域へのチャレンジを進めているため、新たな技術開発へのチャレンジが可能なポジションです。 ・製品開発初期段階からプロジェクトに参画するため、開発の上流～下流まで幅広くご活躍をいただくことが可能です。 |
| 求める経験 | 【必須】 ・ハイプレッシャーダイキャスト（HPDC）領域における生産技術経験3年以上 ※自動車業界に限らず、他業界の鋳造関連企業の経験者も歓迎 【尚可】 ・アルミダイカストの工法・材料の知識を保有している方 ・自動車用アルミ部品の知識を有している方 ・TOEIC：500点以上 |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分
|
| 年収 |
年収:480万～900万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回 |
| 勤務時間 | 9時00分～17時45分 |
| 休日・休暇 |
週休2日制（同社カレンダーによる）、年間有給休暇：15日～20日（毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） |
| 募集背景 | 組織強化のための増員 |
| 福利厚生 |
通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）、各種社会保険完備 喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接2、3回→内定 |
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